Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 118g) condições de drenagem;h) fatores geométricos;i) aspectos de segurança (acidentes);j) dados históricos de conservação;k) outros fatores.Os dados a serem coletados também dependem das alternativas de a seremconsideradas. Por exemplo, se a reciclagem de uma camada asfáltica for adotada, énecessário obter amostras do pavimento existente e efetuar uma análise da mistura paradeterminar as proporções e características dos materiais a serem reaproveitados.• Procedimentos Sistemáticos de AvaliaçãoA definição dos dados que devem ser coletados deverá seguir um processo de coletade dados deve seguir um procedimento sistemático e seqüencial, de maneira que oscustos de avaliação e o tempo despendido sejam mínimos.A Tabela 19 apresenta uma rotina de procedimentos que pode ser seguida para acoleta e avaliação de pavimentos. Cada órgão rodoviário deve desenvolverprocedimentos padronizados e manuais para avaliação de pavimentos, que sejamcompatíveis com as especificidades locais e os equipamentos disponíveis.Os dados coletados devem ser cuidadosamente avaliados e os resultados sumariadosde uma maneira sistematizada. A Tabela 20 apresenta uma listagem com diversosfatores que devem ser avaliados e questões específicas que devem ser respondidaspara uma adequada avaliação do pavimento.Entre estes fatores, a avaliação estrutural é a mais importante, porque se houver umadeficiência estrutural, a única estratégia lógica de restauração é acrescer a capacidadeestrutural do pavimento, por meio de reforço com camada asfáltica (recapeamento),reciclagem ou reconstrução.Os órgãos rodoviários podem considerar esta lista de itens e questões e adicionar ouretirar alguns itens. Os órgãos devem avaliar itens diferentes, dependendo da classe outráfego da rodovia.MT/DNIT/DPP/IPR