Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 123• Interpretação dos ResultadosDe posse de todos os elementos angariados durante a avaliação do pavimento, deveseprocurar fazer uma análise global, com vistas à definição de segmentos queapresentem um comportamento homogêneo, cálculo dos valores característicos ediagnóstico da situação existente.• Definição de Segmentos HomogêneosA análise poderá ser efetivada de forma mais consistente se for desenvolvida sobre umgráfico que contenha o maior número possível de informações e capaz de permitir ovislumbre espectral e a integração sintética de todos os elementos obtidos.Os parâmetros que serão considerados para a divisão em termos de homogeneidade,serão aqueles que mais interessam para o desempenho do pavimento existente e paraa eficácia de medidas de Restauração (e/ou Reabilitação), entre as quais:estaqueamento ou quilometragem, perfil de deflexões e raios de curvatura, flechas nastrilhas de roda, módulos elásticos, constituição do pavimento existente, defeitosocorrentes, irregularidade longitudinal e tráfego solicitante.A título ilustrativo e lembrando que cada obra demanda um gráfico particular, capaz deatender suas particularidades, apresenta-se na Figura 30 um modelo utilizado nanorma DNER- PRO 269/94.A definição dos segmentos homogêneos pode ser feita normalmente em basessubjetivas, valendo muito a experiência e o bom senso do projetista. Os valoresindividuais dos parâmetros de avaliação são plotados nos gráficos e, a partir de suasintegrações gráficas, se estabelece o desenvolvimento longitudinal de cada parâmetro.Dada as limitações de ordem construtiva, pouco recomendável se torna promover oparcelamento excessivo, traduzido por segmentos de curtas extensões. Por outro lado,é aconselhável que não sejam tomados segmentos homogêneos com extensãosuperior a 5 km.O seguinte processo de diferenças acumuladas da AASHTO a ser aplicado aosresultados dos diversos parâmetros selecionados.O método das diferenças acumuladas consiste na seguinte seqüência de cálculo:– Calcula-se o valor médio para toda a rodovia do parâmetro a ser analisado (adeflexão Benkelman é um dos parâmetros mais usados);– Calcula-se a diferença entre o valor pontual e o valor médio;– Calcula-se os valores acumulados das diferenças;– Plota-se um gráfico onde as abcissas são as distâncias e as ordenadas, os valoresacumulados das diferenças.A variação do coeficiente angular da curva assim obtida indica uma mudança docomportamento médio de um determinado segmento para outro, caracterizandomatematicamente, as extremidades dos segmentos homogêneos.MT/DNIT/DPP/IPR