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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Restauração <strong>de</strong> <strong>Pavimentos</strong> Asfálticos 132O procedimento consi<strong>de</strong>ra que a <strong>de</strong>gradação do pavimento provoca a redução da vida <strong>de</strong>serviço, ou seja, que sua espessura efetiva vai diminuindo a medida que sua vida <strong>de</strong>serviço avança. Como a espessura efetiva ou equivalente baseia-se no tipo, condição eespessura <strong>de</strong> cada camada componente do pavimento, a metodologia é também<strong>de</strong>nominada como a da análise das camadas. As etapas que compõem a análise estruturalsão apresentadas na Figura 32.Figura 32 - Fluxograma da análise da <strong>de</strong>ficiência estrutural e/ou funcionalConvém salientar que alguns métodos também consi<strong>de</strong>ram a redução da funcionalida<strong>de</strong> dopavimento ao longo da vida <strong>de</strong> serviço (DNER PRO-159/85). Nestes casos, sãoconsi<strong>de</strong>rados parâmetros como a perda <strong>de</strong> serventia (ΔPSI) ou acréscimo da irregularida<strong>de</strong>(ΔQI ou ΔIRI), avaliado pelos Métodos DNIT 009/2003 PRO e DNER PRO 182/94.Vários organismos internacionais como o Asphalt Institute. U.S. Army Corps of Engineers eAASHTO possuem métodos <strong>de</strong> dimensionamento que baseiam-se no enfoque <strong>de</strong><strong>de</strong>ficiência estrutural e/ou funcional.Este enfoque po<strong>de</strong> ser representado pela seguinte equação do Método da AASHTO:MT/DNIT/DPP/<strong>IPR</strong>

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