Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 88Os resultados obtidos foram os seguintes:−2a) para deflexões características DFWD< 85× 10 mm -D = ( ) 0, 351B20,645D −19Coef. de determinaçãoFWD−2b) para deflexões características DFWD> 85× 10 mm -D = 8,964( − 60) 0, 715Bem que:D Coef. de determinaçãoFWD2R = 0,9522R = 0,933−DB= deflexão característica obtida por viga Benkelman−DFWD= deflexão característica obtida por viga FWDAs correlações entre deflexões características obtidas por viga Benkelman e FWD sãodependentes de diversos fatores e, principalmente, da resposta elástica da estrutura depavimento que está sendo avaliada. Portanto, não existem correlações de aplicaçãogeneralizada, porém, constata-se que geralmente as deflexões características Benkelmane os respectivos desvios padrões possuem valores superiores aos obtidos pelo FWD.Os projetistas que utilizarem o FWD devem estabelecer suas próprias correlações combase em pesquisas locais.Neste sentido a Tese de Doutorado do Engº Salomão Pinto (COPPE / UFRJ – 1991)intitulada “Estudo do Comportamento à Fadiga de Misturas Betuminosas e Aplicação naAvaliação Estrutural do Pavimento”, apresentou a seguinte correlação entre as medidas dedeflexão obtidas com a Viga Benkelman, de acordo com a metodologia do DNIT, e o FWD,aplicando uma carga equivalente ao do método DNER – ME 024 / 94:DVB− 5,73 + 1,396DFWD= , ondeD VB = Deflexão BenkelmanD FWD = Deflexão FWDNeste sentido a Dissertação de Mestrado apresentada em dezembro de 2001 pela EngªClarisa Beatriz Sandoval Borges, na Universidade Federal de Santa Catarina, intitulada“Estudo Comparativo entre Medidas de Deflexão com a Viga Benkelman e FWD emPavimentos da Malha Rodoviária Estadual de Santa Catarina”, estudou vários modelos decorrelação que são apresentados a seguir (Tabela 8 e Figura 23).Tabela 8 -Correlações entre FWD e Viga BenkelmanCORRELAÇÕES OBTIDAS POR MEIODOS VALORES DE:MODELOS DE CORRELAÇÃOY = aX + bY = α XDeflexões características de cada segmentoD VB = 1,343 D FWD -5,814R 2 = 0,84D VB = 1,248 D FWDR 2 = 0,83MT/DNIT/DPP/IPR