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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Restauração <strong>de</strong> <strong>Pavimentos</strong> Asfálticos 122Tabela 20 - Lista <strong>de</strong> verificação do processo <strong>de</strong> avaliação(conclusão)10 FATORES GEOMÉTRICOS E DE SEGURANÇACapacida<strong>de</strong> atual da rodovia:A<strong>de</strong>quada ou ina<strong>de</strong>quadaCapacida<strong>de</strong> futura da rodovia:A<strong>de</strong>quada ou ina<strong>de</strong>quadaNecessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> novas faixas <strong>de</strong> tráfego no período do projeto:Sim ou nãoNecessida<strong>de</strong> atual <strong>de</strong> alargamento das faixas <strong>de</strong> tráfego:Sim ou nãoListe os locais com alta incidência <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>ntes: ________________Problemas <strong>de</strong> sinalização ou visibilida<strong>de</strong>: _____________________Problemas <strong>de</strong> altura disponível: _____________________________11 CARREGAMENTO DO TRÁFEGOTráfego médio diário anual: ________________________________Percentual <strong>de</strong> caminhões: __________________________________Número <strong>de</strong> repetições <strong>de</strong> carga padrão no período <strong>de</strong> projeto: ______Número atual <strong>de</strong> repetições: ________________________________12 ACOSTAMENTOSCondição geral:Boa, razoável ou ruimDeterioração em áreas localizadas:Sim ou nãoOs dados coletados são fundamentais para a avaliação e o projeto da Restauração<strong>de</strong>vido aos seguintes fatores:a) fornecem informações qualitativas para <strong>de</strong>terminação das causas da <strong>de</strong>terioração epara o <strong>de</strong>senvolvimento <strong>de</strong> alternativas apropriadas no reparo do <strong>de</strong>feito e naprevenção da sua recorrência;b) fornecem informações quantitativas para estimativa <strong>de</strong> quantida<strong>de</strong>s dos serviços <strong>de</strong>Restauração (mão-<strong>de</strong>-obra, materiais, etc.), dimensionamento da alternativa <strong>de</strong>Restauração (espessura <strong>de</strong> reforço), avaliação do estágio <strong>de</strong> <strong>de</strong>terioração e dasconseqüências <strong>de</strong> postergar a Restauração e ainda executar avaliação econômica<strong>de</strong> alternativas <strong>de</strong> Restauração.Na avaliação do pavimento, assim como no projeto <strong>de</strong> Restauração, o objetivo doprojetista é a economia. Portanto, os recursos para coleta <strong>de</strong> dados <strong>de</strong>vem serutilizados <strong>de</strong> maneira eficiente para que as informações sejam suficientes para oprojeto <strong>de</strong> alternativas <strong>de</strong> Restauração viáveis técnica e economicamente.MT/DNIT/DPP/<strong>IPR</strong>

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