Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 296PISTA3 a FAIXACBUQ ( reforço ) = 4 cm“BINDER” ( reforço ) = 5 cmCBUQ EXISTENTE = 5 cm “BINDER” 5 cm degrauBASE EXISTENTEBASE NOVAConforme se verifica, a melhor opção corresponde ao preenchimento do degrau entre pistae acostamento com “binder”, para se reduzir os problemas de infiltração de água quegeralmente ocorrem no contato com o revestimento existente.Com base nesta premissa, foram calculados os esforços solicitantes a serem gerados nopavimento das terceiras faixas. Foram feitos estudos variando as espessuras da basenova, e da sub-base; concluindo-se que ambas devem ter 15 cm.TERCEIRAS FAIXASAgrupamento ACBUQ E = 28.000 μ = 0,30 h = 4 cm“BINDER” E = 22.000 μ = 0,30 h = 10 cmBASE NOVA E = 7.000 μ = 0,35 h = 15 cmSUB-BASE NOVA E = 4.000 μ = 0,35 h = 15 cmRESTO DA SUB-BASEEXISTENTE E = 280 μ = 0,35 h = 10 cmSUBLEITO E = 600 μ = 0,45ESFORÇOS ATUANTESESFORÇOS LIMITES- Na fibra inferior do“binder”: σt = 2,3 kgf/cm 2 σt (lim) = 2,6 kgf/cm 2εt = 1,2 x 10 -4 εt (lim) = 1,2 x 10 -4- No topo do subleitoεv = -2,3 x 10 -4 εv (lim) = 2,6 x 10 -4(tem-se compressão no CBUQ)Como as tensões e deformações atuantes calculadas não ultrapassam aos limitesestipulados pelo 1 o e 2 o critérios, a estrutura dimensionada é satisfatória.MT/DNIT/DPP/IPR