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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Restauração <strong>de</strong> <strong>Pavimentos</strong> Asfálticos 263b) o Agrupamento A tem qualida<strong>de</strong> estrutural regular, necessitando <strong>de</strong> reforço estrutural,projetado pelo critério <strong>de</strong>fletométrico (hipótese Iia);c) o Agrupamento B apresenta má qualida<strong>de</strong>, enquadrado na hipótese IV, necessitando<strong>de</strong> reforço projetado pelo critério <strong>de</strong> resistência ou reconstrução.Todos os segmentos tiveram reforço estrutural dimensionado pelo critério <strong>de</strong>fletométrico,em camada única <strong>de</strong> CBUQ, in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nte do critério recomendado pela Tabela III do PRO11/79, para propiciar uma comparação <strong>de</strong> resultados com os <strong>de</strong> outros procedimentos.9.3.4 APLICAÇÃO DO PROCEDIMENTO DNER-PRO 159/859.3.4.1 PARÂMETROS BÁSICOSForam fixados os parâmetros básicos seguintes:a) Período <strong>de</strong> análise = 10 anos contados a partir do Ano ARO (1993);b) Restrições <strong>de</strong> construção• Espessura <strong>de</strong> concreto asfáltico:• mín. = 3,5 cm• máx. = 20,0 cm• Espessura <strong>de</strong> TSD = 2,0 cm;• Espessura total máxima <strong>de</strong> uma alternativa = 20,0 cm;• Número limite <strong>de</strong> etapas por alternativa - 1 etapa;• Vida útil mínima <strong>de</strong> cada alternativa = 10 anos;c) Restrições <strong>de</strong> <strong>de</strong>sempenho = 2 alternativas:- 1 a : - QIN < 60 cont/km- TRM < 40%- DM < 40%- 2 a : - QIN < 70 cont/km- TRM < 40%- DM < 40%9.3.4.2 AVALIAÇÃO DO PAVIMENTO EXISTENTEA avaliação consistiu <strong>de</strong> processamento dos parâmetros <strong>de</strong> trincamento, <strong>de</strong>sgaste eirregularida<strong>de</strong>, que foram evoluídos anualmente até o final do período <strong>de</strong> análise, por meiodas equações <strong>de</strong> <strong>de</strong>sempenho, sendo os valores comparados com as restrições <strong>de</strong><strong>de</strong>sempenho impostas. Constatou-se que todos os segmentos homogêneos necessitam <strong>de</strong>MT/DNIT/DPP/<strong>IPR</strong>

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