Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 134Figura 33 - Fluxograma do enfoque mecanístico-empíricoAvaliação dopavimentoEnsaios não-destrutivos(deflexão, irregularidade, etc)Seções deanáliseAjuste daspropriedadesdos materiaisEnsaios comos materiaisCaracterizaçãodos materiaisComputar:• deflexões• baciasNão-aceitávelCompararAceitarAjustar propriedadesdos materiais• cargas• efeitos sazonaisComputarosdefeitosFadigaTráfegoVidaremanescenteSemnecessidadede reforçoCompararAfundamentonas trilhas de rodasTráfegoVidaremanescenteDimensionamentoprovisóriode seçõesComputar defeitosFadigaFadigaTráfegoTráfegoProjeto FinalEsses métodos devem ser completados, contudo, por análises que permitam considerarse,no dimensionamento, o problema do trincamento por fadiga das camadas asfálticas,nos pavimentos flexíveis, e das camadas cimentadas, nos pavimentos semi-rígidos. Paraesse objetivo, o procedimento mais eficaz é a aplicação de modelos de previsão dedesempenho do tipo mecanístico-empírico, em vista de seu maior campo de aplicação epor estarem embasados em propriedades mecânicas fundamentais dos solos e materiaisde pavimentação.Uma outra vantagem desses modelos, em relação àqueles puramente empíricos, é apossibilidade de se otimizar o dimensionamento da estrutura, tomando-se partido dacapacidade de cada camada em resistir aos processos de deterioração provocados pelasMT/DNIT/DPP/IPR