Manual de RestauraÃ§Ã£o de Pavimentos AsfÃ¡lticos - IPR - Dnit

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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 1796.3.2 AVALIAÇÃO DOS MATERIAISA primeira etapa na avaliação dos materiais é a coleta geral dos dados históricos sobre oprojeto. Estas informações incluem a descrição das seções do pavimento, dados detráfego, materiais utilizados, dados sobre o projeto da mistura, dados de drenagem,condição do pavimento, histórico de conservação, etc. Grande parte destas informaçõesdeve ter sido disponível na fase inicial de planejamento, quando a reciclagem foiselecionada como uma alternativa de restauração. Estas informações são necessáriaspara mostrar se há materiais suficientes em quantidade e qualidade.A presença de materiais com muita variação pode acarretar a seleção de sub-projetos paraanálise e reciclagem diferenciada. O número excessivo de subprojetos pode tornar areciclagem antieconômica, devido ao elevado número de ensaios para cada segmento.Um número suficiente de amostras deve ser coletado de uma maneira aleatória, para todoo projeto ou cada subprojetos, permitindo os ensaios necessários.As amostras de material coletado na pista e encaminhados ao laboratório, devem serrepresentativas da condição do material que será utilizado na produção da misturareciclada. Se o revestimento vai ser fresado a frio, as amostras de laboratório tambémdevem estar fresadas, pois neste caso existe uma variação da granulometria dorevestimento asfáltico antigo devido ao acréscimo de finos.6.3.3 PROJETO DA MISTURADefinida a alternativa de solução por reciclagem, a etapa seguinte consiste em dosar oscomponentes da mistura final reciclada, ou seja, determinar as porcentagens dos materiaise misturas intervenientes de maneira a satisfazer os requisitos das especificações própriaspara os serviços de reciclagem. Estes requisitos constam das citadas no item 5.2especificações:Em termos de mistura final reciclada as condições exigidas pelas três especificaçõesreferidas são exatamente as mesmas características de uma mistura asfáltica nova quantoaos aspectos de :a) granulometria;b) porcentagem de vazios;c) relação betume-vazios ou vazios do agregado mineral;d) estabilidade; ee) fluência.A seqüência a ser realizada para a dosagem da mistura reciclada é a seguinte:MT/DNIT/DPP/IPR
Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 180a) 1ª Etapa : Fixação de segmentos homogêneos da camada a ser recicladaPara a realização da dosagem recomenda-se a fixação em torno de 2,0 km, como aextensão máxima dos segmentos homogêneos da camada a ser reciclada.Dependendo do estado da superfície, da inspeção visual dos tipos de misturasexistentes no segmento, etc, tal extensão poderá ser diminuída ou aumentada.b) 2ª- Etapa: Retirada de amostras destes segmentos e realização de ensaiosEm cada segmento homogêneo deverão ser retiradas, no mínimo, 9 (nove) amostrasespaçadas em torno de 200 m, com dimensões apropriadas de 0,50m x 0,50m e comespessura igual àquela que a mistura será reciclada. Em cada amostra serãorealizados os seguintes ensaios:• Extração do Asfalto - determinação do teor de ligante segundo os métodos ASTM D- 2172/81 e DNER-ME 53/94, com o uso do Refluxo e do Rotorex, respectivamente;• Granulometria da mistura de agregados após a extração do betume - determinadaatravés do Método do DNER-ME 83/94;• Outros Ensaios – de acordo com o projeto poderão ser realizados os seguintesensaios complementares−−Recuperação do Asfalto - para a recuperação e subseqüente caracterização doasfalto extraído das amostras, utilizar o método ABSON da ASTM D - 1856/79.Este método consiste, basicamente, de uma destilação controlada adequandopressão com a introdução de um gás inerte (CO) para total retirada do solvente,mantendo as reais características do ligante; eCom o asfalto recuperado devem ser executados os seguintes ensaios:• Penetração (100g, 5s, 25ºC), pelo Método DNER-ME 003/94.• Ponto de amolecimento (ºC), pelo Método ABNT MB 167/71 - NBR 6293/94• Ductibilidade (25ºC, cm, mín.) pelo Método ABNT MB 167/71 - NBR6293/94• Viscosidade Saybolt Furol a 175ºC−Fracionamento químico - seguindo a metodologia proposta por Rostler,determinando os teores de asfaltenos e das frações maltêmicas, cujosresultados definem o grau de envelhecimento do asfalto oriundo das mudançasquímicas que ocorrem ao longo do tempo.MT/DNIT/DPP/IPR
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