Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 183Dois métodos de reciclagem no local já foram utilizados pelo DNER, a saber:a) Método MariniConsiste na utilização da planta móvel de asfalto reciclado Marini, A.R.T. 220,onde afresagem é realizada a frio.O equipamento processa a misturação do material a quentee o posterior espalhamento. O DNER elaborou a especificação ES-188/87, quecontempla este tipo de procedimento; eb) Método WirtgenConsiste na utilização da máquina Remixer da Wirtgen, onde a fresagem é realizada aquente. Para este procedimento o DNER elaborou a especificação ES - 187/87.O sistema Remixer de reciclagem a quente no local é ilustrado na Figura 46. Ele constituisede unidades fresadoras conjugadas com câmaras de aquecimento, que efetuam afresagem a quente do pavimento existente. A aquecedora amolece o revestimentoexistente e a fresadora remove-o em uma única passada. Múltiplas passadas poderão serefetuadas para remover profundidades maiores e aumentar a produção.O material fresado é processado diretamente na rodovia em um misturador tipo “pug-mill”acoplado ao equipamento e é posteriormente lançado na pista por um sistema distribuidor.Um agente rejuvenescedor também pode ser adicionado ao revestimento antigo. Outrapossibilidade é a adição de nova mistura durante a misturação ou senão sua aplicaçãocomo uma nova camada de desgaste sobre a mistura reciclada.Figura 46 - Esquema do equipamento de reciclagem a quente no localVibroacabadoraCondutorMotorTanque de gásDosadorTanque de BetumeTanque de DieselReceptáculo da misturaEixo do distribuidorMisturadorEscarificadoresvariáveisAquecedoresAquecedorAplicação damistura ecompactaçãoAquecimentoAdiçãode aditivose misturaEscarificaçãoAquecimentoA operação de reciclagem no local requer a mesma quantidade de ensaios que areciclagem realizada em usina central, porém, a importância da determinação do tipo eMT/DNIT/DPP/IPR