Ausgabe 209

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

ÖSTERREICH JOURNAL NR. <strong>209</strong> / 21. 12. 2023 Wirtschaft 124 gefallen ist. Mein besonderer Dank gilt allen MitarbeiterInnen, die in den vergangenen Mo naten und Jahren mit großem Engagement die heutige Eröffnung dieses Jahrhundertprojekts möglich gemacht haben, und in Zukunft mit ihrem täglichen Einsatz dazu beitragen, unsere führende Position im Be - reich Werkzeug- und Spezialstähle weiter aus - zubauen“, ergänzte Franz Rotter, Vorstandsmitglied der voestalpine AG und Leiter der High Performance Metals Division Hoher Digitalisierungsgrad erfordert Top-Ausbildung Das neue Werk entspricht den fortschrittlichsten Industrie-4.0-Standards: Rund 8.000 Prozeßdaten werden laufend parallel erfaßt, umgesetzt und ausgewertet. Die Steuerung sämtlicher Schmelzprozesse erfolgt über einen zentralen Steuerstand. Die dafür notwendige Qualifizierung der MitarbeiterInnen in den Bereichen Robotik, Sensorik oder Da - tenanalyse erfolgt über ein hauseigenes Kom - petenzzentrum für Digitalisierung. Bereits in der Ausbildung von zukünftigen Fachkräften im hochmodernen Ausbildungszentrum in Kapfenberg liegt der Fokus auf einer digitalisierten Arbeitswelt. Um die Fachkräfteausbildung am Standort auch weiterhin sicherzustellen, wird dort ein neuer Lehrlingscampus für 60 Lehrlinge errichtet. Der Baustart erfolgte im Sommer 2023, die Fertigstellung ist für Herbst 2025 geplant. Benchmark bei Nachhaltigkeit Nicht zuletzt liegt das Augenmerk beim neuen Edelstahlwerk auf der umwelt- und res sourcenschonenden Stahlproduktion: Eine Auskopplung der Wärme aus den Schmelzaggregaten in das Fernwärmenetz ist vorgesehen, die Kühlung erfolgt über einen ge - schlossenen Kreislauf und die Anlage arbeitet in hohem Maß energieeffizient. Der Elektrolichtbogenofen – das Kernstück der An lage – wird zu 100 Prozent mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen betrieben. Maßgebliche wirtschaftliche Impulse Der Spatenstich zum neuen Edelstahlwerk, welches das alte Stahlwerk ablöst, er - folgte 2018. Aktuell werden der Testbetrieb und der Zertifizierungsprozeß des Produktspektrums an den neuen Anlagen durchgeführt. Bis das Zertifizierungsverfahren abgeschlossen ist, wird das neue Edelstahlwerk im Testmodus mit dem alten Werk parallel be trieben. Die Vollinbetriebnahme erfolgt noch im laufenden Geschäftsjahr 2023/24. Das In vestitionsvolumen beläuft sich auf rund Foto: voestalpine AG 467 Mio. Euro, wobei der ursprüngliche In - vestitionsplan von 350 Mio. Euro aufgrund der schwierigen Rahmenbedingungen während der Covid-19-Pandemie bzw. Lieferschwierigkeiten von Schlüsselaggregaten, verursacht durch Zulieferunternehmen, an - gepaßt werden mußte. Die sechsjährige In - vestitionsdauer löst beachtliche volks- und regionalwirtschaftliche Effekte aus, wie eine Studie des Industriewissenschaftlichen Institutes vom September 2023 zeigt. Die Errichtung des neuen Werks generiert eine Wertschöpfung von rund 350 Mio. Euro – davon entfallen bis zu 230 Mio. Euro auf die Steiermark. Während der Bauphase sicherte die Investition außerdem – zusätzlich zu den 3.500 Jobs an den steirischen voestalpine- Standorten Kapfenberg und Mürzzuschlag – rund 2.500 in der Steiermark und mehr als 4.200 Arbeitsplätze in Österreich. High Performance Metals Division Die High Performance Metals Division des voestalpine-Konzerns ist auf die Produktion und Verarbeitung von Hochleistungswerkstoffen und kundenspezifische Services, wie Wärmebehandlung, hochtechnologische Oberflächenbehandlung und additive Fertigungsverfahren unter zunehmendem Einsatz digitaler Technologien fokussiert. Sie bietet ihren Kunden durch ihr einzigartiges Vertriebs- und Servicenetzwerk an rund 140 Standorten weltweit Materialverfügbarkeit und -bearbeitung sowie lokale Ansprechpartner. Die Division ist globaler Marktführer bei Werkzeugstahl und einer der führenden Anbieter von Schnellarbeitsstählen, Ventilstählen sowie anderen Produkten aus Spezialstählen, Pulverwerkstoffen, Nickelbasis- Le gierungen, Titan und nach Bedarf einbaufertige Komponenten auch auf Basis additiver Fertigungstechnologien. Die Division hat sich zum Ziel gesetzt, alle Aspekte der Nachhaltigkeit in ihre tägliche Arbeit zu in - tegrieren. Wichtigste Kundensegmente sind die Bereiche Automobilzulieferindustrie, Ölund Gasexploration, Maschinenbau sowie die Konsumgüterindustrie und die Luftfahrt. Im Geschäftsjahr 2022/23 erzielte die Division einen Umsatz von 3,8 Mrd. Euro, davon rund 50 Prozent außerhalb Europas, ein operatives Ergebnis (EBITDA) von 562 Mio. Euro und beschäftigte weltweit rund 13.700 Mitarbeitende. Der voestalpine-Konzern Die voestalpine ist ein weltweit führender Stahl- und Technologiekonzern mit kombinierter Werkstoff- und Verarbeitungskompetenz. Die global tätige Unternehmensgruppe verfügt über rund 500 Konzerngesellschaften und -standorte in mehr als 50 Ländern auf allen fünf Kontinenten. Sie notiert seit 1995 an der Wiener Börse. Mit ihren Premium-Produkt- und Systemlösungen zählt sie zu den führenden Partnern der Automobil- und Hausgeräteindustrie sowie der Luftfahrt- und Öl- & Gasindustrie und ist darüber hinaus Weltmarktführer bei Bahninfrastruktursystemen, bei Werkzeugstahl und Spezialprofilen. Die voestalpine bekennt sich zu den globalen Klimazielen und verfolgt mit greentec steel einen klaren Plan zur Dekarbonisierung der Stahlproduktion. Im Ge - schäftsjahr 2022/23 erzielte der Konzern bei einem Umsatz von 18,2 Milliarden Euro ein operatives Ergebnis (EBITDA) von 2,5 Mil - liarden Euro und beschäftigte weltweit rund 51.200 Mitarbeitende. n https://www.voestalpine.com/ »Österreich Journal« – https://kiosk.oesterreichjournal.at
ÖSTERREICH JOURNAL NR. <strong>209</strong> / 21. 12. 2023 Wirtschaft Gipfeltreffen der österr. Luftfahrtbranche 125 Hochkarätige Vertreterinnen und Vertreter aus Luftfahrt, Politik und Wirtschaft kamen am 5. Dezember beim „21. Luftfahrtsymposium“ des Branchenverbands Aviation Industry Austria (AIA) im AirportCity Space am Flughafen Wien zusammen. Peter Han - ke, Stadtrat für Finanzen, Wirtschaft, Arbeit und Internationales der Stadt Wien, Francesco Sciortino, COO von Austrian Airlines, Va lerie Hackl, Managing Director Austro Control, Julian Jäger und Dr. Günther Ofner, Vorstände der Flughafen Wien AG, Katharina List, CEO F-List, Hannes Hecher, CEO Schiebel, Alexander Vagacs, CEO Avconjet, Barbara Achleitner, Managing Director DHL Air Austria und viele weitere Experten dis - kutierten dabei die Top-Themen der Branche und mittels Videobotschaft sprach sich auch Martin Kocher, Bundesminister für Arbeit und Wirtschaft für die Weiterentwicklung der Luftfahrt aus. Im Mittelpunkt der Dis kussion standen die Bedeutung des Luftverkehrs zur Standortqualität, die durch den Luftverkehr für die Gesamtwirtschaft entwickelten, technischen Innovationen und die Bedeutung eines verläßlichen Luftverkehrs in Krisen. Das Luftfahrtsymposium bot eine spannende Auseinandersetzung mit zentralen The - men der Luftfahrt, etwa mit der Be deutung von Flugverbindungen für die Wettbewerbsfähigkeit des Landes und den Wirtschaftsstandort sowie die Rolle der Luftfahrt für die Versorgungssicherheit in Krisen. Dis kutiert wurden außerdem internationale Trends, zu - kunftsweisende technische Innovationen, die auch für Wirtschaftszweige außerhalb des Luftverkehrs wichtig sind und warum Luftfahrt für alle wichtig ist, auch für diejenigen, die wenig oder gar nicht selbst fliegen. „Die Luftfahrt ist ein wesentlicher Teil der Mobilität und der Vernetzung – in der Gegenwart und in der Zukunft. Sie ist nicht nur ein wichtiger Wirtschaftsmotor, sondern trägt auch entscheidend zum internationalen Austausch und zur Völkerverständigung bei. In Österreich sind wir in der außergewöhnlichen Situation, daß sich ein Firmennetzwerk an innovativen Luftfahrtunternehmen gebildet hat, das weltweit führend Service- »Luftfahrtsymposium 2023« holte hochkarätige Experten aus Luftfahrt, Politik und Wirtschaft zum Flughafen Wien Foto: Flughafen Wien Über 150 Gäste waren im AirportCity Space am Flughafen Wien zusammengekommen und Technologielösungen für die Mobilität von morgen entwickelt. Wir haben als Service- und Technologiepartner einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil und haben uns bei der Etablierung neuer Lösungen weltweit einen Namen gemacht. Gemeinsam können wir dazu beitragen, die Luftfahrt – nicht nur in Österreich, sondern global – noch nachhaltiger zu machen“ sagt Robert Machtlinger, Präsident der AI Austria und CEO der FACC AG. „Die österreichische Luftfahrt hat in der Krise ihre Resilienz bewiesen und verzeichnet wieder Wachstum. Darauf können wir ge meinsam als Branche stolz sein. Der Flughafen Wien ist einer der pünktlichsten Hubs in Europa und bietet eine exzellente Konnektivität mit vielen Direktdestinationen. Dabei wachsen wir nachhaltig – seit Jänner 2023 führen wir unseren Flughafenbetrieb CO2-neutral und investieren bereits in unser nächstes Klimaziel: NetZero bis 2033. Da - mit die Luftfahrt noch nachhaltiger wird, braucht es richtige Rahmenbedingungen, Forschungsförderung und dringend Unterstützung sowie Investition in Dekarbonisierung und Herstellung von nachhaltigem Treibstoff“ ergänzt Julian Jäger, Vizepräsident des AI Austria und Vorstand der Flughafen Wien AG. »Österreich Journal« – https://kiosk.oesterreichjournal.at „Die Luftfahrt ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Wettbewerbsfähigkeit des Landes. Wirtschaft und Tourismus brauchen gute Konnektivität. Ohne Luftfahrt wäre Wien keine Kongreßstadt, kein Sitz der Vereinten Nationen und es gäbe nicht hunderte Niederlassungen ausländischer Unternehmen in Österreich“ meint Peter Malanik, Ge - schäfts führer der AI Austria und fügt hinzu: „Luftverkehr bedeutet Standortsicherung, Innovation und Krisenbewältigung – Leistungen, auf die die Luftfahrt zu Recht selbstbewußt verweisen kann.“ Neben VertreterInnen aus der Politik und Wirtschaft holte das Symposium auch Ex - perten aus der internationalen und nationalen Luftfahrtbranche zum Airport, um einen tiefen Einblick in aktuelle Themen der Branche zu bieten. Etwa 150 Gäste kamen beim Event zusammen, um sich zu informieren und mit Experten auszutauschen. Der Dachverband Aviation Industry Austria ist die größte Interessensvertretung der österreichischen Luftfahrt Die Organisation bündelt Interessen der Luftfahrtindustrie wie etwa Flughäfen, Airlines, Luftfahrtzulieferindustrie und Business Aviation und vertritt derzeit direkt oder indirekt rund 100 Mitgliedsunternehmen. n https://www.aiaustria.at
Seite 1 und 2:
Ausg. Nr. 209 • 21. Dez. 2023 Das
Seite 3 und 4:
ÖSTERREICH JOURNAL NR. 209 / 21. 1
Seite 5 und 6:
Seite 7 und 8:
Seite 9 und 10:
Seite 11 und 12:
Seite 13 und 14:
Seite 15 und 16:
Seite 17 und 18:
Seite 19 und 20:
Seite 21 und 22:
Seite 23 und 24:
Seite 25 und 26:
Seite 27 und 28:
Seite 29 und 30:
Seite 31 und 32:
Seite 33 und 34:
Seite 35 und 36:
Seite 37 und 38:
Seite 39 und 40:
Seite 41 und 42:
Seite 43 und 44:
Seite 45 und 46:
Seite 47 und 48:
Seite 49 und 50:
Seite 51 und 52:
Seite 53 und 54:
Seite 55 und 56:
Seite 57 und 58:
Seite 59 und 60:
Seite 61 und 62:
Seite 63 und 64:
Seite 65 und 66:
Seite 67 und 68:
Seite 69 und 70:
Seite 71 und 72:
Seite 73 und 74: ÖSTERREICH JOURNAL NR. 209 / 21. 1
Seite 123: ÖSTERREICH JOURNAL NR. 209 / 21. 1
Seite 175 und 176:
Seite 177 und 178:
Seite 179 und 180:
Seite 181 und 182:
Seite 183 und 184:
Seite 185:
Alle anzeigen

Ausgabe 209

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?