Ausgabe 209

ÖSTERREICH JOURNAL NR. 209 / 21. 12. 2023
Chronik
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Vizekanzler Werner Kogler erinnerte dar -
an, daß die Koralmbahn zu einem Umdenkprozeß
im Bereich der Mobilität führen wird.
„Durch die Koralmbahn ist ein attraktives
Angebot entstanden, das viele Menschen zum
Umsteigen auf die Bahn animieren wird“,
zeigte sich Kogler überzeugt. Gleichzeitig
ist die Errichtung der Koralmbahn für Kogler
aber auch ein Beispiel, wie Wirtschaft und
Umweltschutz voneinander profitieren. „Es
gilt Wirtschaft und Umwelt unter einen Hut
zu bringen um die regionale Wirtschaft zu
stär ken. Wir können mit der Energie- und
Verkehrswende viel gewinnen und diese
Chan ce müssen wir nutzen“, faßte Kogler
zusammen.
Stefan Salzmann, Bürgermeister der Ge -
meinde St. Paul im Lavanttal, rückte stellvertretend
für alle BürgermeisterInnen der
an der Koralmbahn liegenden Gemeinden,
die Vorteile der Bahnstrecke in den Vordergrund.
„Wir rechnen mit vielen jungen Menschen,
die sich aufgrund der Koralmbahn zwi -
schen den Ballungszentren Klagenfurt und
Graz niederlassen. Das ist eine große Chance
für alle Gemeinden. Auch viele Betriebe
siedeln sich aufgrund der Koralmbahn an
dieser Achse an“, berichtete Salzmann.
ÖBB-CEO Andreas Matthä sagte: „Die
Koralmbahn ist ein Jahrhundertbauwerk, das
Foto: LPD Kärnten/Just
v.l.: Martin Selmayr von der europäischen Komission, WKO Präsident Jürgen Mandl, Landesrat
Sebastian Schuschnig, Vizekanzler Werner Kogler, Landeshauptmann Peter Kaiser und
ÖBB Vorstand Andreas Matthä
nach der Eröffnung 2025 die Lebenswelten
der Menschen nachhaltig verändern wird
und enorme Chancen für die Region bietet.“
Martin Selmayr, Leiter EU-Vertretung in
Österreich, erläuterte, daß die Koralmbahn
einen wichtigen Beitrag zu Mobilitätswende
leistet. „Die Koralmbahn verbindet nicht nur
Staaten, ist ein Teil der Baltisch-Adriatischen-
Achse, sondern leistet auch einen wichtigen
Beitrag zur Reduzierung von Treibhausgasen“,
führte Selmayr aus.
Die Hochleistungsbahnstrecke zwischen
Klagenfurt und Graz wird Ende 2025 in Be -
trieb gehen. Nach der Fertigstellung reduziert
sich die Fahrzeit zwischen den beiden
Landeshauptstädten auf 45 Minuten – statt
aktuell drei Stunden mit der Bahn bzw. zwei
Stunden mit dem Bus.
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© ÖBB/ZOOM VP.AT
So werden die Bahnhöfe entlang der koralmbahn aussehen.
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