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1998 - Landesrechnungshof des Landes Nordrhein-Westfalen (LRH ...

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- 50 - Fahrdienste<br />

9 Fahrdienste in der Lan<strong>des</strong>verwaltung<br />

Der Personentransport durch lan<strong>des</strong>eigene Fahrdienste ist nach dem<br />

Ergebnis der Prüfung <strong>des</strong> <strong>LRH</strong> in der Regel nicht wirtschaftlich. Kostengünstiger<br />

ist es, wenn Lan<strong>des</strong>bedienstete öffentliche Verkehrsmittel<br />

benutzen oder das eingesetzte Fahrzeug selbst führen. Der<br />

<strong>LRH</strong> hat <strong>des</strong>halb die verstärkte Nutzung dieser Möglichkeiten empfohlen.<br />

Im Geschäftsbereich eines Ministeriums können dadurch<br />

34 Stellen für Kraftfahrer eingespart werden.<br />

9.1 Der <strong>LRH</strong> untersucht derzeit querschnittsmäßig die Fahrdienste in der Lan<strong>des</strong>verwaltung.<br />

Ein Fahrdienst im Sinne dieser Prüfung besteht dann,<br />

wenn in einer Behörde Dienstfahrzeuge durch Berufskraftfahrer geführt<br />

werden.<br />

Die Fahrdienste in der Lan<strong>des</strong>verwaltung werden im wesentlichen für folgende<br />

Aufgaben (Fahrttypen) in Anspruch genommen:<br />

- Personentransport,<br />

- Postfahrten,<br />

- Kurierfahrten,<br />

- Fahrten im Zusammenhang mit den Fachaufgaben der Behörden.<br />

Bei seiner Prüfung hat sich der <strong>LRH</strong> zunächst auf den Personentransport<br />

mit Dienstfahrzeugen konzentriert. Die notwendige Mobilität in der Lan<strong>des</strong>verwaltung<br />

wird in<strong>des</strong>sen nicht nur durch die Fahrdienste, sondern zu<br />

einem bedeutenden Teil auch durch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel<br />

und durch den Einsatz der privaten PKW der Lan<strong>des</strong>bediensteten sichergestellt.

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