43. Gartenbauwissenschaftliche Tagung - (DGG) und des

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Plenarveranstaltung
Die Bedeutung der Stadtvegetation für Lokalklima und Luftreinhaltung
W. Endlicher
Geographisches Institut der Humboldt-Universität zu Berlin
Unter den Linden 6, 10099 Berlin
wilfried.endlicher@geo.hu-berlin.de
In Städten wird der globale Klimawandel durch die Bebauung noch lokal verstärkt. Der bekannteste
Effekt des Stadtklimas ist dabei die Wärmeinsel, die durch die Energiespeicherung
in der Bausubstanz hervorgerufen wird. Ihre Intensität, also die Differenz zum nicht verbauten
Umland, kann an heiteren Sommerabenden durchaus 10 K (°C) betragen. Je größer die Stadt,
desto stärker ist ihre Wärmeinsel. Dies hat durchaus positive Wirkungen auf das Pflanzenwachstum,
da das Frostrisiko im Frühjahr herabgesetzt und gleichzeitig ein früherer Beginn
der Vegetationsperiode zu verzeichnen ist. Das wärmere Stadtklima lässt auch exotische
Pflanzen aus submediterranen Breiten gedeihen, gewollt bei der Gartengestaltung, eher ungewollt
bei der Invasion von Neophyten (z.B. Götterbaum Ailanthus altissima). Die Wärmeinsel
hat aber auch negative Aspekte, wie uns die Hitzewelle im Sommer 2003 vor Augen
geführt hat. Die Überwärmung unserer Großstädte führte zu einer erhöhten Morbidität und
Mortalität insbesondere bei älteren Menschen; ca. 30 000 zusätzliche Opfer dürfte die Hitzewelle
2003 in Europa gekostet haben. Hier spielen Schatten spendende, siedlungsnahe Parkanlagen
eine entscheidende Rolle bei der Herabsetzung der Maximaltemperaturen. Eine vergleichende
Modellierung der sommerlichen thermischen Belastung auf dem nahezu baumlosen
Alexanderplatz und im Baum durchsetzten Kleinsiedlungsgebiet von Dahlem zeigt dies
deutlich. Städtisches Grün in Form von Bodendeckern hilft dabei freilich wenig, es müssen
schon große Kronenbäume und Parkanlagen sein. Diese Zusammenhänge sind besonders relevant,
da Berechnungen ergeben, dass Hitzesommer wie der von 2003 eine Auswirkung des
anthropogen induzierten Zusatztreibhauseffektes sind und dass in Zukunft immer häufiger mit
ihrem Auftreten zu rechnen ist.
Ein weiterer Effekt der Stadtvegetation ist ihre Filterwirkung auf Schwebstaub (Particulate
Matter = PM). Die europäische Tochterrichtlinie aus dem Jahr 1999 mit verschärften Grenzwerten
von PM10 ist seit Anfang 2005 in Kraft. In Städten konnten vielerorts an stark Verkehr
belasteten Straßen die Grenzwerte aber nicht eingehalten werden. Straßenbegleitvegetation
filtert zwar gröbere Partikel aus der bodennahen Atmosphäre, kann dabei keinesfalls Dieselrußfilter
ersetzen, da die schädigende Wirkung mit abnehmender Partikelgröße steigt.
BHGL – Tagungsband 24/2006