Le armi cosiddette non letali - Assemblea dell'Officina di Fisica

paventa che tali sistemi possano causare lesioni alle persone (soprattutto per il
contraccolpo). 213
I sistemi a barriera di diverso tipo, pur avendo dimostrato una notevole efficacia,
hanno, tuttavia, la potenzialità di arrecare danni alle persone che si trovino all’interno
dei veicoli che vi urtino contro o che rischino di essere schiacciate trovandovisi in
prossimità, nel momento dell’eventuale impatto di veicoli, o a causa di una folla che
dietro si trovi a far pressione, o di rimanervi agganciate o impigliate durante
l’attivazione (per le barriere a reticolo o a micro-fili). 214
Uno dei sistemi di arresto di veicoli più efficaci, usato per l’interdizione all’accesso di
veicoli non autorizzati o sospetti ad infrastrutture critiche in posti di blocco, si è
dimostrato essere, senza dubbio, il Portable Vehicle Arresting Barrier (PVAB), in
dotazione alle forze armate americane (Army, Marines) 215 . Si tratta di un dispositivo
in grado di arrestare veicoli, pesanti di stazza fino a 3,4 tonnellate (7,500 pounds)
che sopraggiungano a velocità sostenuta (anche a 70 km/h) 216 , attraverso
l’imbrigliamento in una rete elastica issata su apposita struttura.
Portable Vehicle Arresting Barrier (PVAB) (fonte foto: US National Institute of Justice. 217 Tutti i diritti riservati.)
L’attivazione remota della barriera, attraverso la fuoriuscita di due alberi
telescopici a sistema pneumatico che stendono la rete elastica, è molto rapida (2
secondi). L’arresto del veicolo si ha nell’arco di 30-40 metri. La struttura è leggera
(646 pounds, circa 3 quintali) ma deve essere montata da almeno 2 persone in circa
213
Cfr. NATO-RTO-TR-SAS-040 Chapter 3.3.5.3; NATO-RTO-TR-HFM-073, annex G, n.8.
214
Cfr. NATO-RTO-TR-HFM-073, Chapter 4.5. Special Issues: Barrier Systems
215
Cfr. https://www.jnlwp.com/current.asp
216
Cfr. NATO-RTO-TR-SAS-040 Chapter 3.2.3.2
217
US NATIONAL SECURITY RESEARCH, Report n. 2001–LT–BX–K009, NCJ 205293, US National Institute of
Justice, 2004. http://www.ncjrs.org/pdffiles1/nij/205293.pdf
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