I Conferência Internacional Virtual sobre Qualidade de Carne Suína ...

1 a Conferência Internacional Virtual sobre Qualidade de Carne Suína16 de novembro a 16 de dezembro de 2000 — Concórdia, SCuma cama absorvente a fim de evitar a aparecimento de eritemas (rubor congestivoda pele) no peito e nas coxas. Um sistema de duchas com aspersores automatizadosé necessário na estação quente.2.4 O carregamentoO carregamento pode constituir um estresse importante para os animais se elesnão forem retirados das baias de terminação para repousarem na área de espera nomínimo durante duas horas antes do carregamento ao caminhão.No caso presente (Gráfico 1), o aumento da taxa de batimentos cardíacos duranteo carregamento é fraco (150–160 bpm). Os suínos não estão ofegantes e sequerapresentam hipertermia e isto diminui a taxa de mortalidade no decorrer do transporte.O corredor para carregamento deverá ser largo (1,20 m no mínimo) a fim dese adaptar ao comportamento dos suínos que se movimentam frequentemente parafrente em grupos de dois a três. A inclinação do corredor deverá ser pequena (20%máximo). O número de suínos conduzidos por lote deverá ser adaptado para a largurado corredor de carregamento (5 a 6 suínos dentro de um corredor de 1,20 m de largurae 10 a 12 suínos para um corredor de 2,20 m).A duração do carregamento deve ser curta. No exemplo apresentado no Gráfico1, os 210 suínos foram carregados em 50 minutos, ou seja menos de 25 minutos paracarregar 100 suínos. Como regra geral, a duração do carregamento para 100 suínospara abate deverá ser inferior a 30 minutos. A densidade no carregamento não deverápassar 2,5 suínos/m 2 e o número de suínos por baia não deverá exceder 20, o idealé que os caminhões tenham compartimentos com uma capacidade individual de 12 a15 suínos.Molhar os animais durante cinco minutos dentro do caminhão depois do carregamentocontribui para combater o risco de hipertemia (COLLEU et al, 1999). Assim,nós observamos uma diminuição de 10% da temperatura corporal da superfície dossuínos após um banho nos animais durante cinco minutos depois do carregamentoem período quente (T o > 15 o C).As aberturas para aeração no caminhão devem estar reguladas para aberturamáxima no momento do carregamento. Na estação quente, naqueles lotes que nãotiveram a oportunidade de repousar e estavam agitados ao carregamento (ativos,orelhas em pé e com tendência ao ajuntamento), foram observadas elevações datemperatura ambiente (cf Gráficos 2a e 2b), do CO 2 e da umidade quando o caminhãoestá parado. Na situação inversa com o caminhão em movimento, a velocidade doar que bate no lombo dos animais é de 2 a 3 m/s (7–10 km/h ; COLLEU et al, 1998)permitindo assim controlar a hipertermia e a renovação de ar no ambiente ao redordos suínos (com taxa de CO 2 e temperatura próximas dos valores exteriores). Ofechamento das aberturas para ventilação é recomendada no período de inverno enas durações de transporte longo (superiores a 1 hora).2.5 O transporteO transporte gera estresse e esforços que se atenuam com a duração. Deve-seentretanto notar os piques de estresse observados sistematicamente após o início dodeslocamento do caminhão (210–220 bpm). Os primeiros quilometros frequentemente155