I Conferência Internacional Virtual sobre Qualidade de Carne Suína ...

1 a Conferência Internacional Virtual sobre Qualidade de Carne Suína16 de novembro a 16 de dezembro de 2000 — Concórdia, SCO caminhão ideal para o transporte de suínos é dois andares, pois nestes veículosa altura dos andares permite que o tratador entre e descarregue os animais semestressá-los. Já os de três andares, que são usados freqüentemente na Itália,Espanha, Holanda e Bélgica, a prática de desembarque é difícil pois a altura entre osandares em geral é de apenas 90 cm e os suínos devem ser forçados de alguma forma(com choque e chutes) a sair do caminhão (Christensen et al., 1994). A disponibilidadede um segundo andar móvel poderia ser uma solução se puder ser levemente erguidopara que o tratador entre no andar inferior e descarregue os animais (Christensenet al., 1994).O tipo de piso também é importante para o conforto dos animais durante otransporte. O material mais recomendado é a borracha leve (Christensen e Barton-Gade, 1996) devido a suas propriedades anti-derrapantes e anti-ruído. Palha oumaravalha alta e seca devem ser usadas para cobrir o piso do andar se a temperaturaestiver abaixo de 10 o C para manter a temperatura corporal do suíno. Na realidade, oestresse por frio pode levar à morte durante o transporte (Clark, 1979) e a perdas dequalidade da carne devido ao excesso de aparas (Berg, 1999). Quando a temperaturafor maior que 20 o C, deve ser evitado o uso de cama de palha para evitar o risco deestresse por calor, sendo substituída por areia molhada ou maravalha para manter osanimais frescos (Warriss, 1996b).2.2.2 DensidadeEscolher as lotações adequadas para suínos terminados durante o transportetornou-se uma preocupação porque, por um lado, há a pressão econômica paraaumentar a densidade a fim de obter o lucro máximo de uma única viagem, i.e., quantomais suínos transportados, menor o custo por unidade. Por outro lado, o bem–estaranimal (mortalidade) e a qualidade da carcaça e da carne podem ser comprometidoscom densidades muito altas ou muito baixas.A legislação européia atual (95/29/EC) especifica que a densidade de carregamentode suínos de aproximadamente 100 Kg não deve exceder 235 Kg/m 2 (0,425 m 2 /100Kg) e que um aumento máximo de 20% (0,510 m 2 /100 Kg ou 196 Kg/m 2 ) também podeser necessário, dependendo das condições meteorológicas e da duração da viagem.No Canadá, a densidade recomendada varia de 0,34 (