Det gröna infernot - Slaget om Dien Bien Phu - Marxistarkiv
Det gröna infernot - Slaget om Dien Bien Phu - Marxistarkiv
Det gröna infernot - Slaget om Dien Bien Phu - Marxistarkiv
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
de branta sluttningarna och stöter mot stenar så skarpkantade att kapten Hien jämför dem med<br />
kattöron. Vid midnatt lyser ett flygplan upp terrängen med ljusraketer, till stort förfång för<br />
marschen. Man k<strong>om</strong>mer fram knappa femhundra meter i timmen.<br />
91<br />
Vid middagstiden avfyras till Tetfestens ära några 75-millimeters granater från de närmaste<br />
sluttningarna i nordost mot de flygplan s<strong>om</strong> för tillfället befinner sig på landningsbanan. Ett enda<br />
batteri s<strong>om</strong> har gått i ställning och kamouflerats i på förhand förberedda värn skjuter under en<br />
halvtimme 103 skott med de amerikanska 75-or s<strong>om</strong> vietminhtrupperna erövrade vid Hoa Binh.<br />
En av de tre pjäsbefälhavarna heter Nguyen minh Tu. Han är en ståtlig uppenbarelse med vita<br />
tänder, en spelevink s<strong>om</strong> väcker uppseende gen<strong>om</strong> sin kraftiga kroppsbyggnad i folkarmén där<br />
männen i allmänhet är småväxta. När man ser pjäsbefälhavaren Tu får man genast klart för sig att<br />
han i nödfall ensam skulle kunna flytta på sin kanon. Han har stark röst och ett dånande skratt.<br />
Batteriets tre pjäser står uppställda med femtio meters luckor fyra kil<strong>om</strong>eter från målet, och de<br />
skjuter med direkt riktning i salvor <strong>om</strong> nio skott. Efter den andra salvan svarar Piroths artilleri,<br />
men granaterna faller kring skenställningarna där två man detonerar sprängladdningar s<strong>om</strong> markerar<br />
mynningskrevaderna. Sammanlagt avskjuts 1650 105 millimeters granater. Jakt- och b<strong>om</strong>bplanen<br />
fäller 158 b<strong>om</strong>ber, först mot skenställningarna, sedan mot de verkliga pjäsvärnen, och<br />
hela resultatet är tre svårt och några lätt sårade av rikoschetter, ett kök träffat. Stridsvagnarna<br />
närmar sig och skjuter mot vad de tror vara skjutöppningarna. I Castries stab tror man att batteriet<br />
är förintat.<br />
På eftermiddagen samlas vietminhsoldaterna i bäckraviner s<strong>om</strong> ger dem skydd mot fiendens<br />
insyn, de sjunger och dansar och spelar flöjt och munspel. Bärare från underhållskolonnerna<br />
k<strong>om</strong>mer för att lyckönska batteriets manskap och Giap meddelar i ett telegram att enheten<br />
k<strong>om</strong>mer att bli <strong>om</strong>nämnd i fördelningens dagorder. Bärare och stridande delar broderligt de<br />
traditionella risbröden med kryddor och köttbullar och de karameller s<strong>om</strong> delas ut med anledning<br />
av festen.<br />
Klockan fem på eftermiddagen har soldaten Tran van Tha i likhet med de tio övriga chaufförerna<br />
i sin grupp fyllt på bensin och olja i sin lastbil, lyft in fem tjugolitersdunkar med bensin under<br />
framsätet och friskat upp kamouflageruskorna på bilen. Tha är raka motsatsen till pjäsbefälhavaren<br />
Tu. I hans familj har ingen varit storväxt, men själv mäter han inte mer än halvannan<br />
meter. Han besväras emellertid inte av sin obetydliga längd ut<strong>om</strong> när han skall köra sin G. M. C.,<br />
men då lägger han en kudde bak<strong>om</strong> ryggen för att k<strong>om</strong>ma längre fram i sätet så att han når fram<br />
till ratt och pedaler.<br />
När det blir mörkt ger sig kolonnen iväg med t<strong>om</strong>ma bilar mot Tuan Giao, och Tran erbjuder<br />
plats åt ett par bärare i förarhytten, han vill nämligen gärna ha ressällskap för att ha någon att<br />
utbyta tankar med under den långa resan. Hans G. M. C. är tyngre att köra än Molotovlastbilarna,<br />
men när den är t<strong>om</strong> går det bättre, och i det avseendet går färden ganska smärtfritt. Han k<strong>om</strong>mer<br />
fram till Tuan Giao vid ettiden på natten, stannar tjugo minuter vid marketenteriet för att dricka te<br />
och kasta i sig en skål med söt soppa, och först klockan nio, när nattdimman redan lättar, k<strong>om</strong>mer<br />
han fram till Son La efter att utan svårigheter ha forcerat Fa Dinh-passet med tända strålkastare,<br />
vilket inte innebär någon större fara i det mulna vädret. Han minns ännu den natten när ingen<br />
hade varnat kolonnen för flygplanen och den blev överraskad av ett dånande, flammande b<strong>om</strong>bardemang<br />
medan den rullade fram med bländade strålkastare. Då hade enligt reglementets<br />
föreskrifter chauffören i den främsta bilen slagit på full belysning och trampat gasen i botten<br />
medan hela den övriga kolonnen stannade och släckte alla ljus.<br />
I Son La stannar han sin G. M. C. i skogen där etappmagasinet är beläget, tömmer bensintanken