Zur Geschichte der Stadtentwässerung Dresdens

In der städtischen Bauordnung von 1866 wurde
deshalb festgelegt, dass die Schleusen wasserdicht
auszuführen seien. Für den Bau der Abortgruben
wurde verlangt, dass diese so weit von
den Brunnen auf der Nordseite der Gebäude zu
errichten seien, dass möglichst keine Beeinflussung
des Brunnenwassers erfolgen könnte. Gefordert
waren sie in zylindrischer Form oder mit
ausgerundeten Ecken bei einer lichten Weite von
mindestens 3 Ellen und einer Mindesthöhe von
3,5 Ellen. Als Material sollten kieselartiger Sandstein,
Granit oder hart gebrannte Ziegel verwendet
werden. Der Boden war mindestens 8 Zoll
dick und die Umfassung bei Sandstein oder Ziegeln
12 Zoll stark, bei anderem Material 16 bis
18 Zoll stark auszubilden. Als Abdeckung sollten
gestürzte böhmische Kappen, gefalzte Steintafeln
oder Beton zum Einsatz kommen.
Die Flächen waren innen und außen mit hydraulischem
Mörtel zu verputzen.
Das „Schleußen-
Systematisierungsproject“
Als südlich der Linie der Sächsisch-Böhmischen
Staatseisenbahn eine Stadterweiterung vorgenommen
werden sollte, mussten als Voraussetzung
für die Bebaubarkeit Schleusen hergestellt
werden. Die Stadt war nun gezwungen, sich generell
mit der Frage der Stadtentwässerung zu
befassen. Im Jahre 1867 legte der Rat den Stadtverordneten
ein unter Leitung von Oberingenieur
Carl Manck vom Stadtbauamt erarbeitetes
„Schleußen-Systematisierungsproject für Altstadt-Dresden“
vor, sozusagen den 1. Generalentwässerungsplan
für Dresden [23]. Das Projekt
sah u.a. vier senkrecht nach der Elbe führende
Gangschleusen mit ovalem Querschnitt und einer
Höhe von 1,91 m vor:
– für die Entwässerung der tief gelegenen
Wilsdruffer Vorstadt von der Falkensteinstraße
beim Hahneberge bis zur Stallstraße
– für die Entwässerung der mittleren Altstadt
und die neu anzulegende Südvorstadt
– für die Entwässerung des übrigen Teiles der
Südvorstadt und der östlichen Altstadt
Bild links: Plan von Manck zum „Schleußen-
Systematisierungsproject“ von 1867.
Variante B: Hauptader längs des Elbstromes.
– sowie für die zukünftige Entwässerung der
übrigen östlichen Altstadt einen Kanal von
der Eliasstraße zur Elbe hinab.
Legende: blau = Hauptader
rot = Gangschleusen (heute Gebietshauptkanäle)
Quelle: Landeshauptstadt Dresden, Stadtarchiv Dresden. D.9.3.1/2124
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