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Zur Geschichte der Stadtentwässerung Dresdens

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Um sämtliche in den Strom mündende Kanäle<br />

abzufangen, wurde ein Sammelkanal entlang<br />

dem Elbufer vorgeschlagen, <strong>der</strong> bis unterhalb<br />

<strong>der</strong> Stadtgrenze zu führen sei, um hier das Abwasser<br />

in den Elbstrom abzuwerfen.<br />

Die Option für eine spätere Verrieselung <strong>der</strong> Abwässer<br />

durch Errichtung von Pumpwerken wurde<br />

offen gehalten. Ein weiterer Schwerpunkt dieses<br />

Projektes war <strong>der</strong> allmähliche Umbau <strong>der</strong> veralteten<br />

Schleusen.<br />

An die Verwirklichung des Projektes ging man<br />

nur sehr zögerlich und legte es erst noch dem<br />

Oberbergamt Freiberg zur Begutachtung vor. So<br />

gelang durch energisches Betreiben des Stadtbauamtsvorstandes<br />

Dr. Stübel wenigstens in den<br />

Jahren 1868 bis 1874 die Realisierung von Gangschleusen<br />

in <strong>der</strong> Altstadt, eines Hauptkanales auf<br />

<strong>der</strong> Neustädter Seite und <strong>der</strong> Umbau <strong>der</strong> meisten<br />

kleineren, alten Schleusen in <strong>der</strong> Altstadt.<br />

Die Geburtswehen <strong>der</strong><br />

Dresdner Schwemmkanalisation<br />

Die 1869 errichtete Schleuse aus <strong>der</strong> Südvorstadt muss<br />

dem Straßentunnel am Wiener Platz weichen. 1996.<br />

Bereits im Dezember 1869 stand das „Schleußen-Systematisierungsproject“<br />

unter harter Kritik.<br />

Im Vorwort <strong>der</strong> Schrift „Die Wasser-, Schleusenund<br />

Cloakenfrage – Den Einwohnern von Dresden<br />

gewidmet“ [9] wird u. a. ausgeführt:<br />

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