Zur Geschichte der Stadtentwässerung Dresdens

samt sieben Kanalmeistereien mit etwa 170
Kanalarbeitern und Handwerkern.
Das Arbeiten im Kanalisationsnetz war unter den
oben geschilderten Bedingungen körperlich
schwer und immer mit Schmutz sowie gesundheitlichen
Gefahren verbunden. Erstaunlich war
aber der Krankenstand der unmittelbaren Kanalarbeiter.
Er war nicht höher als der anderer Bevölkerungsgruppen.
Die geringere Entlohnung der
Kanalarbeiter im Vergleich zu den in der DDR-Zeit
bevorzugten Arbeitern in der produzierenden
Industrie sowie die ungünstigen Arbeitsbedingungen
führten zu einem ständigen Rückgang
des Personals. Auch der Qualifizierungs- und
Zuverlässigkeitsgrad der Neueingestellten nahm
immer mehr ab. Im Jahr 1989 war schließlich der
Personalbestand für das Kanalisationsnetz auf
35 Mitarbeiter geschrumpft. Seit 2007 verfügt
der Bereich Kanalnetz wieder über 100 Mitarbeiter
mit modernster Technik.
Städtepartnerschaft
Hamburg - Dresden
Im Altstädter Abfangkanal blieb 1975 ein selbstfahrender
Kanalreinigungswagen im Bereich des
Terrassenufers stecken und konnte nicht sofort
geborgen werden. Die Folge war eine allmähliche
Verlandung und streckenweise Querschnittseinengung
bis zu 80 %. Mit der in der DDR vorhandenen
Technik bestand keine Möglichkeit,
den Kanal wieder zu säubern. Eine manuelle Reinigung
kam nicht in Frage. Die 1988 abgeschlossene
Städtepartnerschaft zwischen Hamburg und
Dresden, am Anfang noch über Staatsgrenzen
hinweg, brachte eine wesentliche Hilfe zur Lösung
dieser Aufgabe. Von dem Hamburger Inge-
Obwohl inzwischen mit dem Hochdruckspülen
eine leistungsfähigere und hygienisch handhabbare
Kanalreinigungstechnik eingeführt worden
war, wuchs die Diskrepanz zwischen Reinigungsbedarf
und erzielter Reinigungsleistung immer
mehr. Die Hochdruckreinigungsgeräte der DDR-
Produktion waren sehr störanfällig. Sie befanden
sich mehr in der Werkstatt als im Einsatz.
Der Hamburger „Sielwolf“ im Einsatz vom Lothringer Weg bis zur
Weißeritzstraße. 1990/93.
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