R LA MEMORIA 8 2008.indd - Adipymes

Los trenes de Isla Redonda
carril el norte y el sur de la isla, paliando así en gran medida el insoportable
tráfico de personas y mercancías por unas autovías colapsadas de vehículos.
El Cabildo, contra todo pronóstico, convocó, siete años antes de la presente
inauguración, a una reunión a todos los alcaldes de la isla para explicarles el
proyecto. Se trataba de un trazado casi paralelo a la Autovía Sur, saliendo de la
mismísima capital, salvando obstáculos con algunos túneles y puentes de corto
recorrido. Tremenda también fue la bronca que se montó. Los gritos de los
alcaldes de las localidades del centro, norte y noroeste de la Isla, sonaron en
Santa Cruz de Tenerife, como si de un terremoto en Gran Canaria se tratase.
Cosa que, muertos y heridos aparte, les congratulaba enormemente, dada la
tradicional y enfermiza rivalidad que mantenían.
El primero en alzar la voz fue el Alcalde de Arucas, don Tirso Matalauva,
Cho Tirso para todos, que levantándose del asiento espetó a los del Cabildo:
-Arucas, es mucho Arucas “pa’dejarla pa’fuera”-comenzó diciendo Cho Tirso-.
Por población, por historia, por industria, por el “peazo” de Basílica que tenemos
y hasta por los lagartos autóctonos -y cogiendo respiración continuó- y
si se trata de que las localidades “aigan” de tener mar, ahí tenemos Bañaderos
que es de nuestro municipio y por donde Arucas se asoma a la mar. Si no fuese
por la piedra y el ron de Arucas, muchos hogares canarios ni tendrían paredes,
ni alegría, en sus casas. O sea, y termino, que yo creo que el tren debiera de
salir de Arucas y tirar luego “pa’lla alantrito”, hasta Las Palmas, donde además
de llevar pasajeros, podría transportar mercancía hasta el Puerto: ron, plátanos,
papas, y hasta piedra, ¿por qué no? Digo yo...- Y dando un fuerte golpe con su
cachava en el suelo, se sentó.
Aprovechó entonces para levantarse, el Alcalde de Santa María de Guía,
don Jonathan Santana, Jony, para los más íntimos, que en tono solemne, dijo:
- Señores y señoras, yo lamento discrepar de lo dicho por mi colega
de Arucas, pues ello presupone que la única ruta para ir al sur, sea la del
noreste. Nuestra querida isla, como todos sabemos, es redonda, por lo que
si trazamos una línea diagonal entre Las Palmas y Puerto Mogán, pasando
imaginariamente por el Roque Nublo, los itinerarios a recorrer son prácticamente
equidistantes en ambos sentidos. Con la ventaja de que el itinerario
por el noroeste y pese a una orografía más dificultosa, probablemente sería
más rápido, al instrumentarse menos número de estaciones, pues con parar
Gran Canaria
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