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Descargar libro - Centro Cultural Pablo de la Torriente Brau

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66<strong>de</strong> ejemplo pue<strong>de</strong>n citarse <strong>la</strong>s secciones antes comentadas y el conceptoque les asiste en cuanto al manejo <strong>de</strong> <strong>la</strong> imagen visual en <strong>la</strong>s mismas.Estos ensayos alcanzarán su excelencia hacia 1915, último año <strong>de</strong>Massaguer en Gráfico. En este período, incluso, dará a conocer sus primerasi<strong>de</strong>as re<strong>la</strong>tivas a <strong>la</strong> publicidad y al anuncio impreso <strong>de</strong> carácterpublicitario, casi siempre expuestas como un pretexto para inducir a unapotencial cliente<strong>la</strong> a anunciarse en <strong>la</strong> revista. «Los indiferentes que no sefijan nunca bien en lo que se presenta a su vista, son los que suelen per<strong>de</strong>rtiempo y dinero. El anuncio no <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rarse una trampa en <strong>la</strong>que el lector <strong>de</strong>be caer. El anuncio se hace con el objeto <strong>de</strong> dar a conocerlo que se inventa, lo que se fabrica, lo que se ven<strong>de</strong>. Todo el mundo<strong>de</strong>be leer los anuncios que se publican en Gráfico, porque en estascolumnas no se anuncian más que casas recomendables». Y en espaciosdislocados <strong>de</strong> <strong>la</strong> revista, pone los siguientes sueltos: «Mencione a Gráficocuando escriba a nuestros anunciantes», «Los anunciantes apreciaránmucho que usted menciona a Gráfico cuando les escriba».Un número emblemático por su acabada intelección <strong>de</strong>l hecho gráficocomunicativoque anticipa, es el <strong>de</strong>dicado al automóvil. Correspondientea diciembre <strong>de</strong>l citado año, en sus 54 páginas asume Massaguer <strong>la</strong><strong>de</strong>spedida –por todo lo alto– <strong>de</strong>l semanario. ¿Y que mejor tema que el<strong>de</strong>l automóvil? En él se conjugan actualidad, novedad y elegancia: unatríada irresistible que le reportaría buenos divi<strong>de</strong>ndos en un futuro inmediato.Introducido en Cuba a inicios <strong>de</strong>l siglo, el automóvil supera su infanciacon <strong>la</strong> Primera Guerra Mundial, cuando <strong>la</strong> importación <strong>de</strong> autoseuropeos se reduce <strong>de</strong> manera ostensible, y es suplida por los norteamericanos.Entre estos el impacto mayor correspon<strong>de</strong>rá al Ford Mo<strong>de</strong>lT, el cual resume <strong>la</strong>s cualida<strong>de</strong>s con <strong>la</strong>s que se impondrá <strong>de</strong>spués <strong>la</strong> industriaautomovilística estadouni<strong>de</strong>nse: buena máquina y barata, graciasa su fabricación por partes y en serie, que particu<strong>la</strong>rizará el método <strong>de</strong>trabajo conocido como fordismo, y que <strong>de</strong> forma magistral satirizóCharles Chaplin en su filme Tiempos mo<strong>de</strong>rnos.Los «fores», como se les l<strong>la</strong>mó, ocuparán su espacio en el mercado yen <strong>la</strong> vía, justo cuando empieza un período <strong>de</strong> bonanza para <strong>la</strong> economíacubana, que se bautizó con <strong>la</strong> muy rural imagen <strong>de</strong> Vacas Gordas. Lascalles habaneras serán entonces campo <strong>de</strong> otra guerra: <strong>la</strong> <strong>de</strong> los conduc-Massaguer.pmd 6626/10/2010, 16:52

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