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L'éTAT de VILLes AFrIcAINes - UN-Habitat

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La Coopération Inter-Régionale: L’Union Pour<br />

la Méditerranée<br />

Créée en juillet 2008 pour renforcer les objectifs <strong>de</strong> paix, <strong>de</strong><br />

sécurité et <strong>de</strong> stabilité consacrés en 1995 par la Déclaration <strong>de</strong><br />

Barcelone, l’Union pour la Méditerranée (UpM) se compose <strong>de</strong><br />

43 Etats-membres, dont tous ceux <strong>de</strong> l’Union européenne et les<br />

pays d’Afrique et du Proche-Orient bordant la Méditerranée<br />

(la Libye n’a qu’un statut d’observateur) ou l’océan Atlantique<br />

(Mauritanie). 102 L’Union finance les projets le mieux à même <strong>de</strong><br />

réaliser ses objectifs dans les domaines suivants:<br />

• L’énergie solaire renouvelable, y compris les projets <strong>de</strong> lignes<br />

sous-marines trans-méditerranéennes à haute tension pour<br />

transmettre en Europe l’énergie captée au Sahara. 103<br />

• L’amélioration <strong>de</strong>s transports, y compris les ports et les réseaux<br />

ferrés. Les projets déjà achevés comprennent <strong>de</strong>s lignes <strong>de</strong><br />

transport <strong>de</strong> marchandises entre Agadir (Maroc) et Perpignan<br />

(France), et entre Tunis et Gênes (Italy). Le Projet Transport<br />

examine actuellement 215 propositions d’amélioration portant<br />

sur les lignes ferroviaires côtières et les ports méditerranéens,<br />

en Afrique du Nord pour la majorité. 104<br />

• L’eau et l’assainissement. L’initiative “Horizon 2020” vise à<br />

dépolluer la Méditerranée d’ici 2020. Avec leurs déversements<br />

s<br />

Agadir, Maroc. ©ana <strong>de</strong>l castillo/shutterstock<br />

d’effluents industriels, d’eaux usées et <strong>de</strong> déchets soli<strong>de</strong>s, les<br />

zones urbaines sont la source <strong>de</strong> 80 pour cent <strong>de</strong> la pollution<br />

<strong>de</strong> la Méditerranée. 105 L’objectif actuel est <strong>de</strong> fournir un<br />

traitement <strong>de</strong>s eaux usées à <strong>de</strong>ux millions <strong>de</strong> citadins<br />

supplémentaires d’ici 2020. 106<br />

• Le développement urbain durable. L’Union privilégie les<br />

problèmes urbains dans ses interventions. En attendant les<br />

projets à venir <strong>de</strong> coopération et les financements, les villes<br />

d’Afrique du Nord s’attachent en ce moment à améliorer leurs<br />

liens avec l’Union européenne. Les villes côtières <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux<br />

bords, nord et sud, intensifient notamment leurs échanges et<br />

cherchent à lancer <strong>de</strong> nouvelles initiatives. Ces tendances vont<br />

être renforcées pendant que l’UpM met au point et mobilise<br />

les financements <strong>de</strong> la Banque européenne d’investissement et<br />

d’autres sources bi- et multi-latérales. Un autre <strong>de</strong>s objectifs <strong>de</strong><br />

l’Union n’est autre que l’amélioration <strong>de</strong>s normes <strong>de</strong> l’habitat<br />

urbain.<br />

• Le soutien au secteur privé. L’Union encourage les échanges<br />

entre Etats-membres conformément à la “Feuille <strong>de</strong> route<br />

<strong>de</strong>s échanges Euro-Med” telle qu’examinée par les ministres<br />

en décembre 2009. Ce document met l’accent sur la liberté<br />

<strong>de</strong>s échanges et la mise en place d’un climat favorable à<br />

l’investissement. 107<br />

• Protection civile et gestion <strong>de</strong>s catastrophes. Cela comporte les<br />

effets prévisibles du changement climatique.<br />

L’éTAT <strong>de</strong>s <strong>VILLes</strong> d’AFrIQUe dU NOrd<br />

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