L'éTAT de VILLes AFrIcAINes - UN-Habitat
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cHAPITre <strong>de</strong>Ux<br />
80<br />
CARTE 2.4: la stratéGie urbaine nationale <strong>de</strong> l’eGyPte à l’Horizon 2050<br />
LIBYAN ARAB<br />
JAMAHIRIYA<br />
Key<br />
0 50 100 150<br />
0 50 100<br />
Source: GOPP, Egypte<br />
Terres agricoles existantes<br />
Extension proposée<br />
<strong>de</strong>s terres agricoles<br />
Ville portuaire<br />
Ville <strong>de</strong> l’intérieur<br />
Point d’ancrage proposé<br />
Route principale<br />
Aéroport<br />
Frontière<br />
200 km<br />
150 mi<br />
Map No. 3795 Rev. 2 <strong>UN</strong>ITED NATIONS<br />
January 2004<br />
Tout au long du corridor <strong>de</strong> la vallée du Nil, les populations<br />
poursuivent leurs échanges comme elles l’ont fait <strong>de</strong>s millénaires<br />
durant. De bien <strong>de</strong>s manières, la question majeure <strong>de</strong> nos jours<br />
tient à l’utilisation <strong>de</strong>s eaux du Nil par les peuplements qui se<br />
trouvent tout au long <strong>de</strong> ses rives. Les Etats riverains se répartissent<br />
les eaux au moyen d’accords internationaux, mais l’allocation <strong>de</strong>s<br />
parts entre les villes <strong>de</strong> chaque pays <strong>de</strong>meure la priorité, notamment<br />
en Egypte, ainsi que l’impératif qui y est associé, à savoir un usage<br />
plus rationnel <strong>de</strong> ces eaux.<br />
Les Villes-Régions<br />
Al Solloum<br />
Siwa<br />
Mera Matruh<br />
La maîtrise <strong>de</strong> l’expansion urbaine rapi<strong>de</strong> reste un grand<br />
enjeu pour tous les pays d’Afrique du Nord. Au Maroc, les trois<br />
organismes nationaux intervenant dans l’aménagement urbain ont<br />
été fusionnés en 2004 et coiffés par une société <strong>de</strong> participations<br />
qui forme le Groupe Al Omrane, aujourd’hui responsable <strong>de</strong><br />
tous les aspects <strong>de</strong> l’aménagement <strong>de</strong>s villes et du territoire. Cela<br />
MEDITERRANEAN SEA<br />
Northern Oasis<br />
Farafra<br />
Dakhla<br />
Al Uwainat<br />
The boundaries and names shown and the <strong>de</strong>signations<br />
used on this map do not imply official endorsement or<br />
acceptance by the United Nations.<br />
Alexandria<br />
Cairo<br />
Fayoum<br />
El Kharga<br />
Beni Suef<br />
Assiout<br />
Sohag<br />
Toski<br />
Ras Gharib<br />
SUDAN<br />
Edfu<br />
Aswan<br />
Port Safaga<br />
Administrative<br />
boundary<br />
EGYPT<br />
JORDAN<br />
Marsa Alam<br />
SAUDI ARABIA<br />
RED SEA<br />
Bir Shalata<br />
Department of Peacekeeping Operations<br />
Cartographic Section<br />
inclut la planification et le déploiement <strong>de</strong>s extensions aux villes<br />
existantes et nouvelles, avec un dosage d’habitat social et au prix<br />
du marché. Ces <strong>de</strong>ux types <strong>de</strong> projet comportent une vaste gamme<br />
d’activités économiques et d’emplois, qui va <strong>de</strong>s parcs industriels<br />
à l’artisanat.<br />
En Egypte, l’étalement qui va <strong>de</strong> pair avec l’expansion<br />
urbaine accélérée absorbe <strong>de</strong>s terres agricoles déjà rares à un<br />
rythme alarmant, notamment dans la région du <strong>de</strong>lta. Dans ce<br />
pays, <strong>de</strong>puis 1982, les politiques publiques visent à réorienter<br />
la croissance urbaine vers les terres désertiques; les corridors <strong>de</strong><br />
développement ont pris comme points d’appui les villes existantes<br />
<strong>de</strong> la vallée du Nil et les villes nouvelles du désert. Les nouvelles<br />
extensions <strong>de</strong> ces corridors vont créer <strong>de</strong> nouveaux pôles dans les<br />
oasis naturelles ou artificielles. De nouveaux nœuds <strong>de</strong> croissance<br />
vont aussi être aménagés le long <strong>de</strong> la côte méditerranéenne <strong>de</strong><br />
part et d’autre d’Alexandrie. Au Caire, où la majeure partie <strong>de</strong><br />
l’expansion urbaine s’est faite illégalement sur <strong>de</strong>s terres agricoles,<br />
l’équilibre est en train <strong>de</strong> se modifier: entre 1995 et 2007, comme<br />
noté plus haut, 110 km² <strong>de</strong> désert ont été urbanisés, alors que<br />
l’expansion urbaine sur les terres agricoles était ramenée à 55 km².