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35. Ordentliche Bundesdelegiertenkonferenz 26.

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<strong>35.</strong> <strong>Bundesdelegiertenkonferenz</strong><br />

<strong>26.</strong> - 28. April 2013, Berlin - Velodrom<br />

BTW-MO-01-071 Bundestagswahlprogramm - Neue Mobilität für alle<br />

Gliederung: BAG Mobilität und Verkehr<br />

Beschlussdatum: 02.04.2013<br />

Änderungsantrag zu BTW-MO-01<br />

Ersetze Z. 71 bis 79 ab "Die Bahn..."<br />

Die Bahn soll ihren Anteil am Verkehr erheblich steigern. Dazu wollen wir jährlich 1 Mrd.<br />

Euro zusätzlich in den Ausbau des Schienennetzes mit Lärmschutz investieren, treten<br />

für eine Überführung der Eisenbahn-Infrastruktur in das unmittelbare Eigentum des<br />

Bundes ein und unterstützen das 4. Eisenbahnpaket der EU-Kommission. Damit bleibt<br />

neben den Trassen auch der Betrieb der Stationen und deren Ausstattung mit<br />

Serviceeinrichtungen wie Sanitäranlagen und Radstationen bzw. Abstellflächen<br />

Aufgabe des Netzbetriebes.<br />

Wir wollen dauerhaft ausschließen, dass private Investoren Anteile am Schienennetz<br />

erwerben können Damit wollen wir die bisherige Praxis beenden, dass innerhalb der DB<br />

AG Milliardengewinne der Infrastruktursparten an die Konzernmutter abgeführt und von<br />

dieser zur internationalen Expansion verwendet werden. Stattdessen wollen wir die<br />

notwendigen Mehrinvestitionen in die zunehmend marode Infrastruktur hierzulande<br />

stecken.<br />

Begründungen:<br />

Eine Verdopplung des Bahn-Anteils wird als nicht realisierbar angesehen. Eine<br />

erhebliche Steigerung ist ebenfalls ambitioniert.<br />

Eine Überführung der Trassen in Bundeseigentum ist nicht ausreichend. Infrastruktur<br />

umfasst mehr als die Trassen.<br />

Manche Begriffe müssen ein wenig erläutert werden, z.B. das 4. Eisenbahnpaket.<br />

Das Thema "Barrierefreiheit" folgt im Anschluss daran, ist also nicht gestrichen.<br />

Zu guter Letzt noch ein Vorschlag, was wir mit den Gewinnen des Mutterkonzerns<br />

machen wollen.<br />

BTW-MO-01-071 Seite 1 / 2

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