LeiKom-Handbuch Produkt Instrumente zur Entwick- lung - IfG

lech" sind namhafte Entwicklungspartner wie die Salzgitter Magnesium-Technologie GmbH
und die VW AG beteiligt, die das starke Interesse der Industrie an einer Ausweitung der Applikationsmöglichkeiten
belegen [BMB08].
Forschungsprojekte auf dem Gebiet der Magnesium-Lithium-Legierungen zeigen das Potential
der leichtesten metallischen Konstruktionswerkstoffe auf [LEI07, LEI08]. Durch das Zulegieren
von Lithium werden Plastizität, Korrosionsbeständigkeit und Duktilität gesteigert und
die Dichte reduziert. Über weitere Legierungselemente wie Aluminium und die damit mögliche
Ausscheidungshärtung werden Zugfestigkeiten von über 200 MPa bei einer Dehnung
von 30% erreicht. Hinsichtlich der Korrosionsbeständigkeit, der Kriechfestigkeit und insbesondere
der Herstellung von Blockmetall bestehen aber weiterhin Probleme, die noch nicht
abschließend gelöst wurden. Bereits in den 60er Jahren wurden Mg-Li-Legierungen in der
amerikanischen und russischen Luft- und Raumfahrttechnik sowie der Rüstungsindustrie
erfolgreich eingesetzt. Bisher existieren jedoch keine Anwendungsbeispiele für Gussteile aus
diesen Werkstoffen [INF06]. Ein Interesse an der Weiterentwicklung dieser Legierungen besteht
nicht nur von Seiten der Gießereiindustrie, sondern insbesondere auch aus der Blechbearbeitung
und von Seiten der Endabnehmer aus der Automobilindustrie [BMB08].
Für Anwendungen im Motorenbereich, bei denen Warmfestigkeit und Kriechbeständigkeit
gefordert sind, hat sich der Werkstoff AM-HP2 inzwischen etabliert. Diese Mg-
Druckgusslegierung zeichnet sich durch gute Gießbarkeit und verbesserte Kriecheigenschaften
im Temperaturbereich von 150 bis 200 °C aus [LEI08].
Metallische Schäume und Schwämme
Seit den 90er Jahren werden die Eigenschaften von offen- und geschlossenporigen Schaumbzw.
Schwammstrukturen intensiv erforscht. Heute eröffnet sich dieser Werkstoffkategorie
ein begrenzter Anwendungsbereich, insbesondere für crashrelevante Bauteile.
In einem Verbundprojekt zwischen Materialforschungsinstituten und Experimentalchirurgie
wird derzeit die Anwendbarkeit offenporiger Schwammstrukturen aus Titanaluminid
(Ti6Al7Nb) und deren biologische Wirkung auf das menschliche Immunsystem untersucht.
Die Herstellung der Schwammstrukturen erfolgt hierbei im Feingussverfahren mit Hilfe von
Rapid-Prototyping Wachspattern, welche direkt aus einem CAD-Datensatz erstellt werden
[HAG09].
120