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Nachhaltige und innovative Produkti
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Inhaltsverzeichnis 1 Nachhaltiges W
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5.3.4 Bionik-Konzepte 106 5.3.5 Rec
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Verzeichnis der Abbildungen Abbildu
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Abbildung 5-6: Selektionsparameter-
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Abbildung 9-6: Verringerter Montage
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1 Nachhaltiges Wirtschaften in Gie
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Schnittstelle Technik - Organisatio
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Steigende Kundenanforderungen erfor
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Abbildung 1-2: Abnehmeranteile gego
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Für die EU-25-Staaten als wichtigs
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1-5). Für zukünftige PKW-Modellre
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Führungslenker Lenksäule Aluminiu
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Be = ∫ 1 be ⋅ ( FR + FL + F η
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genüber dem Brennstoffzellenantrie
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heute Reichweiten von 500 km und La
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1.4.2 Maschinen- und Anlagenbau Der
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Werkzeugmaschinenindustrie Der Werk
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Abbildung 1-14: Prognose der Winden
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über Pumpspeicherwerke bis hin zu
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Trends die hier gesetzt werden, wer
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Drehzahl arbeitet wie bei einem her
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Der bei der Neuvorstellung des A380
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zungsart der in den Weltmeeren verb
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Abbildung 1-23: Prinzip eines Welle
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Brems- und Beschleunigungsvorgänge
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Des Weiteren ist es insbesondere in
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2.8 Leichtbaukennzahlen Um einen sc
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3 Lösungskonzepte für Leichtbau-P
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Bei den meisten Konstruktionsaufgab
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Gusskomponenten. So zeigt Abbildung
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isher der Einfluss von Werkstoffinh
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Abbildung 3-5: Ablauf der Gestaltun
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Nach einer systematischen Einführu
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Reuter, Martin: „Methodik der Wer
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automobiler Leichtbau und angeglied
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Das internationale Symposium für F
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Umfangreiche Datenbank des französ
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Aluminium Database Aludatabase.de D
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MMC-Access http://mmc-assess.tuwien
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Nano- und Materialinnovationen Nied
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F (+49) 07121 / 339123 http://www.x
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(kompositen) Werkstoffen adaptiert
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Der Lehrstuhl für Systemzuverläss
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Förderrichtlinie im Rahmen der Hig
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Abbildung 5-1: Lösungsstrategie ge
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5.1 Bauteilanalyse - Belastung, Kos
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Abbildung 5-3: Konstruktionsprozess
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legung von Ausschlusskriterien ist
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E-Modul (GPa) Abb 5 6 Naturstoffe P
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ihres Energieverbrauchs oder ihrer
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diesem Grund wurde von Sobek der Be
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Bei benachbarten Bauteilen mit übe
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Abbildung 5-10: Strategiemodell nac
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Bei der CAO-Methode werden, ausgehe
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Abbildung 6-1: Randbedingungen bei
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VDG N 1 Vermeiden und Beseitigung v
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Bei einem druckgegossenen Zylinderk
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Der geringe E-Modul von Aluminiumle
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Im Bereich des Motors und der Motor
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ADI - Austempered Ductile Iron Mit
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Abbildung 6-4: Ergebnisse der Schla
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Die höhere gestalterische Freiheit
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oft höher als die Preise von Metal
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tungen, Sonneneinstrahlung, den Kon
- Seite 131 und 132: 6.2.1 Kriterien für die Auswahl de
- Seite 133 und 134: Verbesserung der Bruchdehnung wider
- Seite 135 und 136: keit,Entkernbarkeit, Rezyklierung u
- Seite 137 und 138: Abbildung 6-16: Prinzip des Kippgie
- Seite 139 und 140: Abbildung 7-1: Entwicklung der Zyli
- Seite 141 und 142: gelegt. Diese Wanddicke wäre nicht
- Seite 143 und 144: leranzen und Automatisierungen beim
- Seite 145 und 146: Die Stabilität wird mit einem höh
- Seite 147 und 148: Mit den gießtechnischen Maßnahmen
- Seite 149 und 150: Diese Entwicklungen haben ihre Ausw
- Seite 151 und 152: Die Ergebnisse aus diesen Teilarbei
- Seite 153 und 154: grund vergleichsweise hoher Steifig
- Seite 155 und 156: T AlSiCu Eutectic, °C 500 498 496
- Seite 157 und 158: 700 650 600 550 500 450 Kurve 4 Kur
- Seite 159 und 160: 7.2.5.4 Lieferantenoptimierung auf
- Seite 161 und 162: Abbildung 7-17: Versuchsaufbau Luft
- Seite 163 und 164: 7.2.5.6 Gradientenguss Es wurden Vo
- Seite 165 und 166: HC score 2 - Altersstruktur 2006 Ne
- Seite 167 und 168: te Kundenanforderungen) sowie Mater
- Seite 169 und 170: Abb 8 3 Elastizitätsmodul in GPa N
- Seite 171 und 172: möglich, sofern nicht die Möglich
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- Seite 177 und 178: 8.5 Wirtschaftlichkeitsaspekte Erfa
- Seite 179 und 180: 9 Konstruktionskataloge 9.1 Leichtb
- Seite 181: Abbildung 9-2: Leichtbau-Konstrukti
- Seite 185 und 186: terprogramme sind heute in der Lage
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- Seite 191 und 192: Abbildung 9-14: Gewichtsreduzierte
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- Seite 199 und 200: Abbildung 9-24: Feinstrukturierte H
- Seite 201 und 202: 9.4 Bionik-Katalog „Stützen und
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