LeiKom-Handbuch Produkt Instrumente zur Entwick- lung - IfG

te Kundenanforderungen) sowie Materialgemeinkosten (Einkauf, Lagerhaltung, Wareneingangsprüfung,
Transport, Verpackung etc.) umfassen können (Abbildung 8-1):
Werkzeugmaschine, schwer
Dampfturbine
Dieselmotor, stationär
Wasserturbine
PKW-Benzinmotor
PKW-Dieselmotor
PKW
Kran
M = V * Wspez (8-2)
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Materialkostenanteile in %
Abbildung 8-1 : Materialkostenanteile von Erzeugnissen [REU07]
In Zusammenhang mit dem Bauteilvolumen wird in der spanenden Fertigung der Verschnitt
in Form eines Verschnittfaktors mit berücksichtigt. Bei gegossenen Bauteilen wäre hingegen
ein entsprechender Faktor für Kreislaufmaterial und Bearbeitungszugaben anzusetzen, der
je nach Bauteil und Produktionskonzept unterschiedlich ausfällt und die reinen Materialkosten
für das bearbeitete Material in Relation zu dem erzielbaren Verkaufserlös für die angefallenen
Bearbeitungsspäne setzt und zu den Lagerkosten, Legierungs- und Energiekosten für
das Wiederaufschmelzen des angefallenen Kreislaufmaterials hinzuaddiert.
Um diese komplexe Kostenrechnung, die beim Hersteller der jeweiligen Komponenten stattfindet,
für den Konstrukteur zu vereinfachen, wurde in VDI 2225 Blatt 2 versucht, eine Vergleichbarkeit
durch Einführung sogenannter Relativkostenfaktoren kv * =kv*(kv0) -1 zu ermöglichen,
indem die jeweiligen Materialkosten (und anteiligen Fertigungskosten) in Relation zu
einem Referenzwerkstoff (warmgewalzter Rundstahl S235JRG1 DIN EN 10025) gesetzt
werden. In der Konstruktionstechnik sind diese Relativkostenfaktoren inzwischen weit verbreitet
und für die verschiedensten Werkstoffe u. a. auch in Werkstoffdatenbanken und Materialcharts
zu finden (Abbildung 8-2 und Abbildung 8-3).
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