LeiKom-Handbuch Produkt Instrumente zur Entwick- lung - IfG

7.1.2 Projektpartner
Für diese Aufgabe wurde ein Zylinderkurbelgehäuse (ZKG) der Fa. Audi ausgewählt. Es
betrifft ein ZKG mit einem Hubraum von 1,6 bis 2,0 L für einen Otto-Motor. Dieser Motor wird
von Audi seit Jahrzehnten immer weiter entwickelt.
Sowohl die sehr guten, bewährten und mechanischen Eigenschaften von Gusseisen mit Lamellengraphit
für Motorblöcke als auch die wirtschaftliche Herstellung bei niedriger Ausschussquote
waren ausschlaggebend für die Werkstoffauswahl bei dieser zukünftigen Motorengeneration
von Audi. In der heutigen Zeit, in der Fahrzeuge durch Komfort-Maßnahmen
immer schwerer werden, soll an allen Teilkomponenten größtmögliche Einsparungen am
Gewicht angestrebt werden.
Um eine gewichtsoptimierte Variante zu bauen, wurde ein Prototypenwerkzeugsatz benötigt,
der von der Modellbaufirma Meissner gebaut wurde.
Mit den Projektpartnern RKW und H-Faktor GmbH wurde untersucht, wie ich die Veränderungen
in der Gießerei auf die Mitarbeiter bezüglich Qualifizierung, Ergonomie, u. a.
Aspekte auswirken. Zudem wurden für die Entwicklung eines zielgerichteten Personalwesens
eine Altersstrukturanalyse und ein Workshop zur Entwicklung der Fertigungstechnik bei
der Kernfertigung durchgeführt.
7.1.3 Vorgehensweise im Projekt
Die Generationen der Zylinderkurbelgehäuse (ZKG) wurden ZKG0, ZKG1, ZKG2 und ZKGX
benannt (Abbildung 7-1).
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