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Tabelle 6-2: Gefüge, Eigenschaften und Anwendungsbereiche von hochsiliziumlegierten
Gusseisenwerkstoffen [MEN07]
Verglichen mit dem in der Automobilindustrie sonst üblichen Schmiedestahl bieten Gusseisen-Werkstoffe
in vielen Fällen eine kostengünstigere Alternative und sind im Vergleich zu
Schmiedeteilen um bis zu 10 % leichter [MEN07].
Diese hochsiliziumhaltigen Gusswerkstoffe werden auch in der 2010 aktualisierten europäischen
Werkstoffnorm EN1563 für Gusseisen mit Kugelgraphit, als eigenständige neue
Werkstoffsorten aufgenommen. Darin genormt sind die drei Werkstoffe:
EN-GJS-450-18
EN-GJS-500-14
EN-GJS-600-10
Anwendung finden die hochsiliziumhaltigen Gusseisenwerkstoffe in der Automobilindustrie
als kostengünstiges Substitut für Fahrwerksteile, die zuvor aus geschmiedetem Stahl gefertigt
wurden. So wurde beim aktuellen VW Golf der Radträger aus SiboDur bereits in der Serienfertigung
verbaut. Die dabei entstandene Kosteneinsparung beträgt rund 20 % gegenüber
der geschmiedeten Variante, da sich Gusseisen mit Kugelgraphit einfacher und schneller
bearbeiten lässt als Schmiedestahl und bei gegossenen Bauteilen zugleich die sehr kurze
Entwicklungszeit positiv zu Buche schlägt [MEN07]. Im Vergleich mit einem Aluminiumgussteil
ist das SiboDur-Gussteil nur etwa 10% schwerer, die Herstellungskosten werden hingegen
als um 50% niedriger angegeben [MEN99].
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