21.01.2015 Views

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Rīgas <strong>teritorijas</strong> plānojuma <strong>2006.</strong> - <strong>2018.gadam</strong> grozījumu stratēģiskā IVN vides pārskata projekta 2.redakcija<br />

_____________________________________________________________________<br />

16000<br />

14000<br />

12000<br />

10000<br />

8000<br />

6000<br />

4000<br />

2000<br />

0<br />

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Ogles Naftas produkti Kokmateriāli Minerālmēsli<br />

Konteineri Koksnes šķelda Celtniecības materiāli Ro-ro<br />

Labība<br />

Cukurs<br />

53.attēls Pārkrauto kravu dinamika (tūkst. t) 1997.-2008.g.<br />

Ar konteineru pārkraušanu šobrīd nodarbojas tikai viens uzņēmums – SIA „Baltic<br />

Container Terminal”. Arī ar ķīmisko beramkravu (minerālmēslu) pārkraušanu pašreiz<br />

nodarbojas tikai viens specializēts terminālis - SIA „Alpha Osta”.<br />

Pretēji konteinerizēto un minerālmēslu kravu apstrādei, ar kokmateriālu pārkraušanu<br />

ostā nodarbojas 14 stividorkompānijas un to pārkrautie apjomi ir ļoti atšķirīgi.<br />

Lielākais kokmateriālu apjoms 2007.gadā pārkrauts SIA „Rīgas Universālais<br />

termināls” (1 milj.t.), četras stividorkompānijas pārkrāva no 0,2 - 0,5 milj.t.<br />

kokmateriālu, bet pārējo 9 uzņēmumu pārkrautais apjoms šajā kravu grupā<br />

nepārsniedz 100 tūkst. tonnu. Līdzīga situācija bijusi 2008.gadā. Šāds uzņēmumu<br />

skaits kravu sektorā, kam pēdējos gados tirgū kopumā vērojama lejupslīde, nav<br />

efektīvs un mazākajiem stividoriem jādomā par darbības pārstrukturizāciju. Pēdējos 3<br />

gados vairāki šī kravu veida stividori savu darbību ostā pārtrauca.<br />

Pēdējos gados pieaudzis to stividorkompāniju skaits, kas pārkrauj naftas produktus –<br />

2008.gadā tie bija 8 uzņēmumi: A/S „BLB Baltijas termināls”, SIA „Latvijas Rietumu<br />

termināls”, SIA „Naftimpeks”, SIA „Neste Latvija”, SIA „OVI”, SIA „Latvija<br />

Statoil”, SIA „VL Bunkerings” un SIA „Vudisona Termināls”. Tomēr stividoru skaita<br />

pieaugums šajā kravu segmentā nav būtiski palielinājis pārkrauto naftas produktu<br />

apjomu.<br />

Ar ogļu pārkraušanu ostā nodarbojas 3 stividorkompānijas – SIA ”STREK”, SIA<br />

„Rīgas Centrālais termināls” un SIA „LaCon”. Pēdējais no tiem ogļu apgrozījumu<br />

<strong>2006.</strong> - 2008.gadā ievērojami samazināja.<br />

Rīgas brīvostas attīstības mērķi. Saskaņā ar normatīvajos aktos noteikto kārtību, uz<br />

2009.gada martu Rīgas brīvostas attīstību reglamentē Rīgas ostas attīstības<br />

programma plānošanas periodam no 1996. līdz 2010.gadam. Rīgas ostas attīstības<br />

______________________________________________________________________________<br />

SIA „Vides Konsultāciju Birojs”, 2009.gada marts<br />

240

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!