21.01.2015 Views

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Rīgas <strong>teritorijas</strong> plānojuma <strong>2006.</strong> - <strong>2018.gadam</strong> grozījumu stratēģiskā IVN vides pārskata projekta 2.redakcija<br />

_____________________________________________________________________<br />

veido. Nepieciešamās jaudas apakšstaciju nevar izbūvēt ievērojami mazākā platībā un<br />

līdz ar to šādas alternatīvas izvēle nemazina negatīvās ietekmes, kuru dēļ grozījumam<br />

piemērots negatīvs vērtējums. Rezultātā platības alternatīva grozījumam 2.1.6.h tiek<br />

noraidīta.<br />

Grozījums 2.1.34.a zemes gabalam Ziepniekkalna ielā b/n veikts no Apstādījumu<br />

un dabas <strong>teritorijas</strong> uz Tehniskās apbūves teritoriju (~0,5 ha platībā) stāvparka<br />

(„Park&Ride”) infrastruktūras izveidei.<br />

„Nulles” tipa alternatīva šī grozījuma gadījumā nozīmēs to, ka šī teritorija, kura<br />

sava izdevīgā novietojuma dēļ paredzēta, kā arī tehnisku iespēju un īpašumtiesību<br />

aspektā ir pieejama stāvparka („Park&Ride”) infrastruktūras izveidei, tomēr nevarēs<br />

tikt izmantota stāvparka („Park&Ride”) infrastruktūras ierīkošanai. Tajā pašā laikā<br />

teritorija atzīta par Latvijas nozīmes veģetācijas daudzveidībai nozīmīgu teritoriju<br />

(skat. 6.1.2.nodaļu), kas grozījuma „nulles” alternatīvas piemērošanas gadījumā<br />

nozīmēs <strong>teritorijas</strong> saglabāšanu līdzšinējā kvalitātē un dabas procesu netraucētu norisi.<br />

„Nulles” tipa alternatīvas īstenošanas gadījumā tiktu ievēroti vairāki nozīmīgi Vides<br />

aizsardzības likumā noteiktie vides politikas principi:<br />

1) piesardzības princips - ir pieļaujams ierobežot vai aizliegt darbību vai<br />

pasākumu, kurš var ietekmēt vidi vai cilvēku veselību, bet kura ietekme nav<br />

pietiekami izvērtēta vai zinātniski pierādīta, ja aizliegums ir samērīgs līdzeklis,<br />

lai nodrošinātu vides vai cilvēku veselības aizsardzību (3.panta 1.daļas<br />

2.punkts);<br />

2) novēršanas princips - persona (šajā gadījumā lēmuma pieņēmējs), cik<br />

iespējams, novērš piesārņojuma un citu videi vai cilvēku veselībai kaitīgu<br />

ietekmju rašanos, bet, ja tas nav iespējams, novērš to izplatīšanos un negatīvās<br />

sekas (3.panta 1.daļas 3.punkts).<br />

Tādējādi, ņemot vērā to, ka stāvparka („Park&Ride”) infrastruktūras izveides<br />

rezultātā paredzama Latvijas nozīmes veģetācijas daudzveidībai nozīmīgas <strong>teritorijas</strong><br />

(skat. 7.1.1.1.nodaļu) iznīcināšana, šī alternatīva no dabas daudzveidības aizsardzības<br />

viedokļa uzskatāma par optimālu. Taču no otras puses jāņem vērā stāvparka<br />

potenciālā nozīme transporta plūsmas optimizēšanā, kā arī gaisa kvalitātes un līdz ar<br />

to kopējās vides kvalitātes Rīgas pilsētā uzlabošanā. Pamatojoties uz grozījuma<br />

ievērojamo sociālekonomisko nozīmi, grozījumam tiek apskatītas arī citas alternatīvas<br />

– tehnoloģiju izvēles alternatīva, vietas izvēles alternatīva, platības izvēles alternatīva.<br />

Tehnoloģiju izvēles alternatīva šī grozījuma gadījumā apvienojama ar platības<br />

izvēles alternatīvu, kuru realizācijas veids ir saistīts – to abu vienlaicīga realizācija<br />

paredzētu cita plānojuma stāvparka izbūvi ar mērķi samazināt tā platību. Iespējamās<br />

izmaiņas tehniskajā risinājumā būtu jāvērš augstākas vai dziļākas un līdz ar to mazāku<br />

<strong>teritorijas</strong> platību aizņemošas būves vai pēc ietilpības mazāka stāvparka izveidošanas<br />

virzienā. Ja tehniski būtu iespējams būvēt augstāku vai dziļāku būvi, kurā automašīnas<br />

tiek izvietotas vairākos stāvos, un šāds risinājums nemazinātu stāvparka iespējas<br />

realizēt tā izveidošanas mērķus, tad stāvparka aizņemtā teritorija būtu mazāka, kas,<br />

iespējams, ļautu stāvparku izbūvēt neskarot Latvijas nozīmes veģetācijas<br />

daudzveidībai nozīmīgas <strong>teritorijas</strong> lielāko daļu, jo pašreiz stāvparkam paredzētā<br />

teritorija tikai daļēji (apmēram puse) pārklājas ar bioloģiski vērtīgo teritoriju.<br />

Izvēloties šo alternatīvu, jāņem vērā tas, ka atšķirīga plānojuma stāvparka izveidei,<br />

______________________________________________________________________________<br />

SIA „Vides Konsultāciju Birojs”, 2009.gada marts<br />

352

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!