21.01.2015 Views

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rīgas <strong>teritorijas</strong> plānojuma <strong>2006.</strong> - <strong>2018.gadam</strong> grozījumu stratēģiskā IVN vides pārskata projekta 2.redakcija<br />

_____________________________________________________________________<br />

Rīcību šādā gadījumā reglamentē MK 13.03.2001. noteikumi Nr.117 „Noteikumi par<br />

zaudējumu atlīdzību par īpaši aizsargājamo sugu indivīdu un biotopu iznīcināšanu vai<br />

bojāšanu”. Noteikumi paredz, ka Vides valsts inspekcija, Reģionālā vides pārvalde,<br />

īpaši aizsargājamās dabas <strong>teritorijas</strong> administrācija, kā arī Valsts meža dienests<br />

atbilstoši savai kompetencei kontrolē šajos noteikumos noteikto prasību ievērošanu,<br />

kā arī aprēķina īpaši aizsargājamajām sugām un biotopiem nodarītos zaudējumus.<br />

Lai segtu īpaši aizsargājamo sugu indivīdu iznīcināšanas (dzīvnieku sugas indivīdu<br />

nogalināšana, augu sugas indivīdu ciršana, izrakšana, vākšana) vai bojāšanas<br />

(dzīvnieku sugas indivīdu ievainošana, augu sugas indivīdu lasīšana, noplūkšana,<br />

dzīvotņu postīšana) dēļ radītos zaudējumus, to atlīdzības apmēri ir noteikti atbilstoši<br />

īpaši aizsargājamo sugu iedalījumam grupās atkarībā no to apdraudētības,<br />

sastopamības un nozīmīguma.<br />

Kopumā grozījums vērtējams neitrāli, jo plānotā (atļautā) izmantošana būtiski<br />

nemainās.<br />

Ir paredzēta jauna iela. Tā no SIA "Man-Tess Tranzīts" <strong>teritorijas</strong> šķērsos<br />

Sarkandaugavu vietā, kas sakrīt ar Kundziņsalas dzīvojamās apbūves Z galu, tad gar<br />

dzīvojamās apbūves A malu ies līdz salas D galam un tad pāri Sarkandaugavai, kur<br />

pievienosies esošajai Eksporta ielai kā tās turpinājums. Ir paredzēta arī jauna<br />

dzelzceļa pievedceļa šķērsojuma vieta pār Sarkandaugavu, kas atradīsies blakus<br />

jaunajam Eksporta ielas turpinājumam. Pirms šī grozījuma dzelzceļa pārvada vietu<br />

nebija paredzēts mainīt.<br />

Šobrīd jau ir esoša dzelzceļa līnija gar dzīvojamo apbūvi, mainīsies tikai tās<br />

Sarkandaugavas šķērsojuma vieta. Posmā gar dzīvojamās apbūves A malu šobrīd arī<br />

ir jau esoša iela (2.līnija un 3.līnija), kura tiks rekonstruēta un tai no jauna tiks<br />

izbūvēti šķērsojumi pār Sarkandaugavu.<br />

Grozījums vērtējams pozitīvi, jo pašreizējā transporta infrastruktūra, Ostas<br />

uzņēmumiem Kundziņsalā attīstoties, nespēs nodrošināt optimālu un drošu satiksmes<br />

kustību. Šis grozījums iekļauj Kundziņsalas dzelzceļa pievedceļus vienotā Rīgas<br />

pilsētas dzelzceļa mezgla attīstības shēmā, kas nodrošina kompleksu un sabalansētu<br />

pieeju visas pilsētas kontekstā. Tajā pašā laikā intensificējot un rekonstruējot<br />

dzelzceļu posmā gar dzīvojamo apbūvi, jāņem vērā dzīvojamo ēku esamība un<br />

ietekme uz tām, jāpielieto modernas tehnoloģijas, kas novērstu trokšņa un vibrācijas<br />

līmeņa paaugstināšanos virs normatīviem. Īpaši svarīgi tas ir tāpēc, ka jau šobrīd<br />

Kundziņsalas dzīvojamais rajons ir pakļauts paaugstinātam trokšņa piesārņojuma<br />

līmenim, ko rada autosatiksme un rūpnieciski avoti.<br />

Kundziņsala kopumā. Izņemot salas Z gala apgūšanu, grozījumi neparedz būtiskas<br />

izmaiņas plānotajā (atļautajā) izmantošanā. Tomēr ir skaidrs, ka intensificējoties esošo<br />

termināļu darbībai un attīstoties jauniem, arvien vairāk saasināsies konfliktsituācija<br />

starp rūpniecisko un dzīvojamo apbūvi. Būs nepieciešams piemērot prettrokšņa<br />

pasākumus – veidot ātri augošus, mūzzaļus stādījumus, visticamāk, arī ierīkot<br />

prettrokšņa ekrānus.<br />

______________________________________________________________________________<br />

SIA „Vides Konsultāciju Birojs”, 2009.gada marts<br />

375

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!