21.01.2015 Views

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rīgas <strong>teritorijas</strong> plānojuma <strong>2006.</strong> - <strong>2018.gadam</strong> grozījumu stratēģiskā IVN vides pārskata projekta 2.redakcija<br />

_____________________________________________________________________<br />

nosacījumu paredzēt zemesgabala brīvo teritoriju 120% un maksimālo apbūves<br />

intensitāti 60%.<br />

Līdz ar to „nulles” alternatīva grozījumam 2.1.43. Airu ielā b/n tiek noraidīta, jo tās<br />

rezultātā tiktu pieļauta intensīvākas apbūves slodze dabas lieguma „Vecdaugava”<br />

teritorijā.<br />

Neitrāli vērtētie grozījumi jaunu transformatoru apakšstaciju izbūvei veikti no<br />

Dzīvojamās apbūves ar apstādījumiem (2.1.6.n Vecāķos, Mazsalacas ielā b/n),<br />

Savrupmāju apbūves <strong>teritorijas</strong> (2.1.6.d Kantora ielā), Dzīvojamās apbūves<br />

<strong>teritorijas</strong> (2.1.6.s Ķengaragā, pie Slāvu un Salaspils ielām) un Jauktas apbūves<br />

<strong>teritorijas</strong> (2.1.6.s Ķengaragā, pie Slāvu un Salaspils ielām) uz Tehniskas apbūves<br />

teritorijām.<br />

„Nulles” alternatīva šo grozījumu gadījumā nozīmēs to, ka zemes gabalus, kurus kā<br />

nepieciešamus jaunu transformatoru apakšstaciju izbūvei un līdz ar to esošās<br />

elektroapgādes sistēmas Rīgas pilsētā modernizēšanai, lai nodrošinātu pietiekamu<br />

elektroenerģijas jaudu visos mikrorajonos, norādījusi VAS „Latvenergo” un kuros<br />

īpašumtiesības un tur dabā esošā situācija – nerealizēta jaukta apbūve, savrupmāju<br />

apbūve un apbūve ar apstādījumiem - atļauj veikt zemes plānotās (atļautās)<br />

izmantošanas maiņu uz TAT un izbūvēt transformatoru apakšstacijas vietās, kur tas<br />

teritoriāli izdevīgi elektroenerģijas sadalei pilsētā, nevarēs izmantot šo apakšstaciju<br />

izbūvei.<br />

Līdz ar to grozījumiem jaunu transformatoru apakšstaciju izbūves nodrošināšanai<br />

2.1.6.n Vecāķos, Mazsalacas ielā b/n; 2.1.6.d Kantora ielā; 2.1.6.s Ķengaragā, pie<br />

Slāvu un Salaspils ielām „nulles” tipa alternatīva tiek noraidīta, jo, to realizējot, Rīgas<br />

pilsētas <strong>teritorijas</strong> plānojumā netiktu paredzēti <strong>teritorijas</strong> elektroapgādes sistēmas<br />

modernizācijai nepieciešamie resursi (atbilstošu zemes plānoto0 (atļauto) izmantošanu<br />

apakšstaciju izbūvei) un būtu apdraudēta pilsētas iedzīvotāju dzīves kvalitāte, kā arī<br />

pilsētas zemes īpašumu vērtība jau tuvākajā nākotnē. Šajā izvērtējumā nav identificēti<br />

nekādi vides aizsardzības aspekti, lai šos grozījumus, kuriem nav paredzama būtiska<br />

negatīva ietekme uz vidi, bet ir paredzama būtiska pozitīva ietekme uz pilsētas<br />

nodrošinājumu ar elektroenerģiju, kas tiks realizēti, izmantojot pazemes kabeļus,<br />

tādējādi novēršot negatīvo ietekmi uz ainavu un uzlabojot sistēmas noturību vētru u.c.<br />

krasu dabas apstākļu gadījumos, izvēlētos neveikt, tātad piemērotu „nulles”<br />

alternatīvu.<br />

Grozījumi 2.1.14. un 2.2.6. zemes gabalam Maskavas ielā veikti no Tehniskās<br />

apbūves <strong>teritorijas</strong> ar maksimāli atļauto stāvu skaitu 3 stāvi (~1,5 ha) un Apstādījumu<br />

un dabas <strong>teritorijas</strong> (~1,5 ha platībā ) uz Jauktas apbūves teritoriju ar apbūvē<br />

maksimāli atļauto stāvu skaitu 5 stāvi (~ 1,5 ha). Teritoriju paredzēts izmantot<br />

stāvparku (Park&Ride) infrastruktūras veidošanai.<br />

„Nulles” alternatīva grozījumiem 2.1.14. un 2.2.6. zemes gabalam Maskavas ielā tiek<br />

noraidīta, jo tās piemērošanas rezultātā teritorija, kuras daļā jau bija atļauta, bet nav<br />

realizēta tehniskā apbūve, un Apstādījumu un dabas teritorija, kas nav bioloģiski<br />

vērtīga un netiktu izmantota stāvparku (Park&Ride) infrastruktūras veidošanai. Šajā<br />

izvērtējumā nav identificēti nekādi vides aizsardzības aspekti, lai šos grozījumus, kas<br />

nākotnē, iespējams, sniegs būtisku ieguldījumu transporta sistēmas optimizācijā un<br />

______________________________________________________________________________<br />

SIA „Vides Konsultāciju Birojs”, 2009.gada marts<br />

346

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!