21.01.2015 Views

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

Rīgas teritorijas plānojuma 2006. - 2018.gadam grozījumu ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Rīgas <strong>teritorijas</strong> plānojuma <strong>2006.</strong> - <strong>2018.gadam</strong> grozījumu stratēģiskā IVN vides pārskata projekta 2.redakcija<br />

_____________________________________________________________________<br />

Grozīto noteikumu 2.14.nodaļā ietvertas prasības, kurām varētu būt pozitīva ietekme,<br />

samazinot vides trokšņa līmeni. Ja apbūvei paredzēts zemes gabals atrodas pie<br />

dzelzceļa vai ielas, kur trokšņa rādītāji pārsniedz robežlielumus, saglabā apstādījumu<br />

joslu gar dzelzceļu vai ceļu kā dabisku trokšņa slāpētāju (126.punkts). Projektējot<br />

jaunas B vai C kategorijas ielas vai veicot to rekonstrukciju, paredz prettrokšņa<br />

pasākumus atbilstoši normatīvajiem aktiem (127.punkts). Prettrokšņa ekrāna<br />

nepieciešamību nosaka, veicot trokšņa līmeņa modelēšanu (130.1.punkts).<br />

Grozīto noteikumu 2.15.nodaļā noteiktas īpašas prasības degvielas un gāzes uzpildes<br />

staciju būvniecībā un ekspluatācijā. Paredzams, ka šīs papildus prasības mazinās<br />

degvielas uzpildes staciju negatīvo ietekmi uz vidi.<br />

Grozīto noteikumu 2.16.nodaļā noteiktas prasības transportlīdzekļu novietņu skaitam<br />

un izvietojumam. 138.punktā noteikts minimālais autonovietņu un velonovietņu skaits<br />

dažādiem objektiem. Šajā punktā ietvertajām prasībām minimālajam velonovietņu<br />

skaitam paredzama būtiska labvēlīga ietekme uz velotransporta attīstību Rīgā un līdz<br />

ar to arī pozitīva ietekme uz vidi. 142.punktā noteikts, ka pie publiskas ēkas, darījumu<br />

iestādes un publiskās ārtelpas objekta papildus autonovietnēm ierīko speciāli<br />

aprīkotas motociklu, mopēdu un motorolleru novietnes. Šis ir pozitīvi vērtējams<br />

punkts, kas veicina alternatīvu pārvietošanās līdzekļu izvēli. Katrā transportlīdzekļu<br />

novietnē publiskajā ārtelpā un pie publiskām ēkām 5% no kopējā autonovietņu skaita<br />

paredz cilvēkiem ar funkcionāliem traucējumiem, izvietojot speciāli pielāgotas –<br />

3,5 m platas autonovietnes (144.punkts). Šis ir pozitīvi vērtējams punkts no vides<br />

pieejamības aspekta.<br />

Grozīto noteikumu 2.17.nodaļā noteiktas prasības transportlīdzekļu novietnēm.<br />

Atklātām virszemes autonovietnēm un to piebraucamajiem ceļiem aizliegts pielietot<br />

daļēji slēgtu, ūdenscaurlaidīgu segumu (šķembu, grants, ekoloģiskā bruģa segumu un<br />

tml.) (160.punkts). Transportlīdzekļu novietnē, kur ir pieejama centralizēta lietus<br />

ūdens kanalizācijas sistēma, nodrošina transportlīdzekļu novietnes teritorijā esošā<br />

lietus ūdens savākšanu, attīrīšanu un novadīšanu lietus ūdens kanalizācijas sistēmā<br />

(161.punkts). Transportlīdzekļu novietnē ar ietilpību 50 un vairāk transportlīdzekļiem,<br />

kur nav pieejama centralizēta lietus ūdeņu kanalizācijas sistēma, nodrošina lietus<br />

ūdeņu savākšanu un attīrīšanu, izveidojot uztvērējakas un filtrus ar attīrīto lietusūdeņu<br />

iesūcināšanu gruntī (162.punkts). Šīs visas ir pozitīvas izmaiņas, kas varētu samazināt<br />

augsnes un gruntsūdeņu piesārņojumu. Lielas ietilpības transportlīdzekļu novietnei<br />

(virs 200 automašīnām) paredz teritoriju dalītās atkritumu savākšanas un šķirošanas<br />

tvertņu izvietošanai (164.punkts). Pozitīva prasība, kas var palielināt šķiroto atkritumu<br />

īpatsvaru. Noteikumu 166., 171., 172. un 173.punktā ietvertas prasības apstādījumu<br />

ierīkošanai un saglabāšanai pie autonovietnēm, savukārt 170.punktā noteikts, ka<br />

transportlīdzekļu novietni nedrīkst izbūvēt vai ierīkot ielu apstādījumu joslā un<br />

priekšdārzā. Pirms jaunas pazemes transportlīdzekļu novietnes būvniecības jāveic<br />

hidroģeoloģiskā izpēte un jānodrošina nepieciešamā hidroloģiskā režīma saglabāšana<br />

saglabājamajiem kokiem (168.punkts). Šīs jaunās prasības vērtējamas pozitīvi, jo<br />

palīdz saglabāt esošos apstādījumus un veicina jaunu apstādījumu ierīkošanu pilsētā.<br />

Noteikumu 169.punktā ietverta pozitīvi vērtējama prasība gaisa piesārņojuma<br />

samazināšanai autonovietnēs.<br />

Grozīto noteikumu 181.1.2.punktā ietverta prasība velosipēdu ceļu pārejās ietves<br />

apmales veidot vienā līmenī ar ielas segumu. Tam paredzama labvēlīga ietekme uz<br />

______________________________________________________________________________<br />

SIA „Vides Konsultāciju Birojs”, 2009.gada marts<br />

448

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!