Handbuch

— 98 —durch Winkelhebel und Stoßstangen betätigt. Die Hauptdatenwerden wie folgt angegeben : Spannweite 12,8 m,Flügeltiefe 1,28 m, Seitenverhältnis 1 : 10,6, Gesamtlänge5,7 m, Höhe 1,35 m, Flächeninhalt 15,5 qm, Höhenflosse0,95 qm, Höhenruder 1,50 qm, Seitenflosse 0,44 qm, Seitenruder1,30 qm, Querruder je 1,66 qm, Leergewicht 115 kg,Flächenbelastung 11,3 kg/qm.Im Rhön-Wettbewerb wurden mit diesem Flugzeugausgezeichnete Leistungen durch den Führer Thomsen vollbracht.Durch gute Massenverteilung waren bei diesemSegler Trägheitsmomente soweit wie möglich vermieden,weshalb ausgezeichnete Kurven gelangen. Am vorletztenFlugtage brachen, anscheinend infolge Resonanzschwingungen,die durch die in die seitlichen Streben eingebautenGummipuffer begünstigt wurden, die Tragflächen kurz überdem Boden, und die Maschine zerschellte.10. Darmstadt Segelflugzeug „Geheimrat" 1922.Die Konstruktion dieses flügelgesteuerten, freitragendenHochdeckers stammt von Nicolaus und Hoffmann, Darmstadt.Die Bahnbedarf-A.-G., Darmstadt, übernahm die Herstellungdes Flugzeuges. Eigentümerin ist die Akademische Fliegergruppeder Technischen Hochschule, Darmstadt. Die Spannweitebeträgt 12,1 m, bei einer Gesamtlänge von 5,45 m.Die Flächentiefe ist 1,41 m, der Flächeninhalt 14,3 qm.Das Tragdeck ist dreiteilig ausgeführt. Das Mittelstück ist6 m lang und hat gleichbleibendes Profil von 24 cm Höhe.Die trapezförmigen Ansatzflächen sind 2,75 m lang undzeigen ein gleichmäßig abnehmendes Profil. Die Flächebesitzt einen Haupt- und einen Hilfsholm und ist um denersteren mittels Knüppelsteuerung und Stoßstangen drehbar.Trotz der zweiholmigen Ausführung ist die Flügelnase mitSperrholz beplankt. Die Quersteuerung erfolgt in der üblichenWeise durch Verwindungsklappen. Der Rumpf hat eine