Handbuch

— 208 —Führer die Beine etwas nach vorn, um den Gleitflug einzuleitenund die Vorwärtsgeschwindigkeit zu behalten. Hebtsich der Gleiter nicht ab, so liegt das Gewicht des Führerswahrscheinlich zu weit vorn oder die Anlaufgeschwindigkeitwar zu gering. Bei richtiger Führeranordnung, geringerFlächenbelastung (5/8 kg) und einiger Übung ist der Start -leicht durchzuführen, aber er erfordert Schnelligkeit undGewandtheit. Die gute Steuerungsfähigkeit des HängegleitersFig. 170Lilienthal-Versuchsgleiter des Flugtechnischen Vereins Hamburg.Gut erkennbar ist die Steuerung durch die Verlegung des Körpergewichtes.hängt von seiner Größe ab. Je geringer die Spannweite,desto leichter gehorcht der Gleiter der Gewichtsverlegung.Da aber, wie oben gesagt, geringe Flächenbelastung erforderlichist, ergibt sich, daß der Gleiter so leicht, wie es mit derFestigkeit vereinbar ist, gebaut sein soll. Wie weit man beizweckmäßiger Ausführung gehen kann, beweisen die Hängegleitervon Pelzner, die teilweise nur 6/9 kg wiegen. Pelznerordnete einen die beiden Längsträger verbindenden Gurt an,in welchen sich der Führer während des Fluges hineinziehenkann, denn die hängende Lage des Körpers ermüdet die Arme