Handbuch

— 55 —Ungefähr zur gleichen Zeit führten Harth-Messerschmittihre Versuche bei Bischofsheim in der Rhön, jedoch ebenfallsunabhängig vom Rhön-Wettbewerb, fort. Es gelang Harthgelegentlich die Startstelle um 50 m zu überhöhen, wobeibesonders zu erwähnen ist, daß das Flugzeug trotz schnellenSteigens nicht an Geschwindigkeit verlor. Das Gelände,auf welchem die Harthschen Flüge stattfanden, hatte imallgemeinen ein Gefälle von 2 bis 5 0. Die im weiteren VerlaufFig. 38Harth segelnd über fast ebenem Gelände Oktober 1920.der Versuche vorgenommenen Flüge mit Richtungsänderungenführten zur Entfernung des Seitenruders und Seitensteuerung durch kleine Zusatzflächen an den Tragflächen,doch wurde später wieder ein normales Seitensteuer eingebaut.9. Segelflüge 1921.Im zweiten Rhön-Wettbewerb wurde aus dem zagenTasten und Probieren bereits ein systematisches Vorgehen.Die einzelnen Flugzeuge waren nach neuen Gesichtspunktenkonstruiert. Nicht die Überwindung, sondern die Ausnutzung