Handbuch

— 107 —Gruppe 1. Flugzeuge, gesteuert durch Verlegung desKörpergewichtes, bezeichnet man allgemein als Hängegleiter.Die meisten motorlosen Flugzeuge der ersten Entwicklungsperiode,wie wir die Zeit bis zum ersten Motorflug bezeichnenkönnen, gehörten zu dieser Kategorie. Das ist leicht erklärlich,stellt doch der Hängegleiter die geringsten konstruktivenAnforderungen und ist mit den geringsten MittelnFig. 67Sitzgleiter des Berliner Segelflugvereins geführt von Drude, über demWesthang der Wasserkuppe im Rhön-Wettbewerb 1923.zu erbauen. Es ist verständlich, daß die primitive Steuerungdurch Verlegung des Körpergewichtes der Größe und demGewicht des Hängegleiters eine bestimmte Grenze setzt ;außerdem ist diese Steuerungsart, weil nicht plötzlich undfeinfühlig genug, nur bei schwachem oder geringem Windewirksam. Stärkere Winde oder Böen werden dem Hängegleiterselbst bei geschicktester Führung gefährlich. In derweiteren Entwicklung des Segelflugwesens spielt der Hängegleiterdeshalb nur eine untergeordnete Rolle. Auch fürSchul- und Übungszwecke ist der Hängegleiter keineswegs