Handbuch

— 161 —T-Trägers ist bedeutend leichter und infolge des geringerenMaterialverbrauches auch billiger. Die Anfertigung der Stegeist dieselbe wie bei den Kastenholmen, doch eine Verbindungder einzelnen Stegteile wird erst nach erfolgter Gurtung vorgenommen.Die Aufleimung der Sperrholz-VerbindungsstückeFig. 111Bekleidung der Flügelnase mit Sperrholz.erfolgt hier jedoch von beiden Seiten. Häufig werden dieGurte von Doppel-T-Holmen aus einem Stück mit einerentsprechend der Stärke des Steges eingefrästen Nute angefertigt.Da diese Methode jedoch größere Kosten verursacht,ohne wesentliche Vorteile zu bieten, kann sie nicht empfohlenwerden. Bei der Benutzung solcher Gurte muß der Stegstramm in die Nute passen,damit die Leimungeinwandfrei erfolgt, undein festes Verkeilenunter Benutzung eineszwischen Hammer undGurt gelegten StückchenHolz vorgenommen werden.Die Aussparungder Holmstege wirderst nach vollständiger Fig. 112Fertigstellung mit Hilfe Schnitt durch einen Dreieckshohn.einer Schablone vor- a) Längsholme,b) Eckklötzchen zur Versteifung,genommen.c) Sperrholzhaut.Der Gleit- und Segelflugzeugbau. 11