Handbuch

-- 154 --wöhnlichen, \gedeckten Eisenbahnwagen möglich ist. BeiSpannweiten bis zu 12 m sind die Tragflächen fast immerzweiteilig, höchstens mit einem kurzen Baldachinmittelstück,das mit dem Rumpf starr verbunden ist, hergestellt. GrößereFlächen werden dreiteilig ausgeführt, und zwar besitzt dasMittelstück häufig die größeren Ausmaße. Die Formender Tragflächen sind stark voneinander abweichend, ohnedaß sich hierdurch besondere Unterschiede in den Flugeigenschaftenergeben. Zur Vermeidung von Wirbelbildungenwerden die Flächen.-enden meistens abge-1______________________3415-■■1111.1i 61■111111■ 9Fig. 103. Profile.1) Brandgans, 2) Adler, 3) Eule, 4) Geier,5) Möve, 6) Albatros, 7) 441, 8) 535,9) Junkers.rundet. Nach hintengezogene Flächenendenbewirken Eigenstabilität,die so großwerden kann, daß. dieSchwanzfläche über-flüssig wird. TragflächenformenbekannterFlugzeugezeigt Fig. 102.Die Flugeigenschafteneines Segelflugzeugessind starkabhängig von dem.Querschnitt der Tragfläche,dem Profil.Betrachten wir die inFig. 103 dargestelltenverschiedenen Profilevon Land- und Meeresseglern,so fällt unssofort auf, daß dieProfile der Landseglerverhältnismäßig flach