Handbuch

— 122 —teiligste Eigenschaft des Holzes, nämlich „das Arbeiten".Steigert sich die Feuchtigkeit der Luft, so saugt das trockeneHolz diese begierig auf und quillt; ist das Gegenteil derFall, so trocknet das Holz noch mehr zusammen undschwindet. Dieses Arbeiten des Holzes erfolgt, vom Stammegesprochen, im Querschnitt ; in der Längsrichtung schwindetoder quillt das Holz kaum. Da wir diese Eigenschaften.des Holzes kennen, müssen wir das Arbeiten durch entsprechendeMaßnahmen unmöglich machen. In ersterLinie wird man deshalb, wo angängig, abgesperrtes Holz,d. h. quer zur Faserrichtung verleimtes Holz verwenden.Dieses Sperrholz ist in den Spezialgeschäften von 1 mmStärke aufwärts zu beziehen. Außerdem wird das fertigeGerippe gut mit einem Öl- oder Firnisanstrich versehen,und alle äußeren Teile werden sorgfältig lackiert. Die physikalischenund Festigkeitseigenschaften der gebräuchlichstenHolzarten sind sehr verschieden, und dementsprechend istauch die Verwendungsart voneinander abweichend. DieTabelle gibt hierüber vollen Aufschluß. Von den Metalleninteressieren uns speziell Rohre aus Duralumin und Stahlfür Steuerungsgestänge, Stahlbleche für Beschläge, Drahtseilefür Steuerzüge und Kabel für die Verspannung vonTragflächen. Duralumin ist eine Legierung von Aluminium,Kupfer, Mangan und Magnesium, wobei der Aluminiumgehaltetwa 90 % beträgt. Das spezifische Gewicht istetwa 2,80, die Bruchfestigkeit etwa 3500-4500 kg proQuadratzentimeter. Hierdurch wird es für den Flugzeugbaudem Stahlrohr ebenbürtig, wenn nicht, wegen desbedeutend geringeren Gewichtes, überlegen. Tabelle 6 gibtAufschluß über die Gewichte von Mannesmann-Stahlrohrerund Duraluminrohren. Außerdem ist die Verbindung vonDuraluminteilen wegen des nieeiligen Schmelzpunktes —650° — bereits durch Benutzung einer Lötlampe möglich,so daß auch die Schweißanlage überflüssig wird.