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parte 2 - pdf - La Hora

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Seguridad humana y protección contra incendios<br />

b.7.) Transporte de materiales de producción peligrosa a áreas de fabricación. Los materiales de<br />

producción peligrosa deben transportarse a las áreas de fabricación a través de sistemas de<br />

tuberías rígidas o semirrígidas encerradas, a través de corredores de servicio o en corredores.<br />

b.8.) Electricidad.<br />

b.8.1) Generalidades. Los equipos y dispositivos eléctricos dentro del área de fabricación deben<br />

cumplir con el la NFPA 70.<br />

b.8.2) Estaciones de trabajo. <strong>La</strong>s estaciones de trabajo no deben ser energizadas sin ventilación<br />

de extracción adecuada, para requisitos de ventilación de extracción.<br />

c) Corredores. Los corredores deben estar separados de las áreas de fabricación. Los corredores<br />

no deben contener HPM y no deben utilizarse para transportar dichos materiales, excepto a<br />

través de sistemas de tuberías cerradas<br />

Excepción: Donde se alteran o modifican áreas de fabricación existentes, se permite que se<br />

transporten HPM en corredores existentes, sujetos a las siguientes condiciones:<br />

1. Corredores. Los corredores adyacentes al área de fabricación donde se realiza el trabajo de<br />

modificación deben cumplir una longitud determinada según lo siguiente:<br />

1.1 <strong>La</strong> longitud del muro común al corredor y al área de fabricación; y<br />

1.2 Para la distancia a lo largo del corredor de acceso a salida hasta el punto de entrada<br />

de los HPM dentro del corredor que sirve a esa área de fabricación.<br />

2. Sistema de alarma de emergencia. Sistema de alarma de emergencia. Debe haber un sistema<br />

de teléfono de emergencia, una estación local de alarma manual u otro dispositivo iniciador de<br />

alarma aprobado dentro de los corredores a intervalos no mayores a 45 m y en cada salida y<br />

puerta de acceso a la salida. <strong>La</strong> señal debe ser retransmitida a un servicio de estación central<br />

aprobada en la propiedad o remota o a la estación de control de emergencia y debe también<br />

iniciar una alarma local audible.<br />

3. Pasillos. <strong>La</strong>s puertas de auto cierre que tengan una clasificación de protección contra incendios<br />

no inferior a 1 hora deben separar pasajes de corredores existentes. Los pasajes deben<br />

construirse como se requiere para corredores, y estar protegidos por un sistema automático de<br />

extinción de incendios aprobado.<br />

d) Corredores de servicio.<br />

d.1.) Destino. Los corredores de servicio deben clasificarse como Grupo H-5.<br />

d.2.) Condiciones de uso. Los corredores de servicio deben separarse de los corredores de acceso<br />

a la salida. Los corredores de servicio no deben usarse como un corredor requerido.<br />

d.3.) Ventilación mecánica. Los corredores de servicio deben ser ventilados mecánicamente ó<br />

con no menos de seis cambios de aire por hora, lo que sea mayor.<br />

d.4.) Medios de salida. <strong>La</strong> distancia máxima de desplazamiento desde cualquier punto en un<br />

corredor de servicio hasta una salida, corredor de acceso a la salida o puerta a un área de<br />

fabricación no debe exceder 22m. Los corredores sin salida no deben exceder los 12m de<br />

longitud. No debe haber menos de dos salidas, y no más de la mitad de los medios de salida<br />

requeridos deben requerir desplazarse dentro de un área de fabricación. <strong>La</strong>s puertas de los<br />

corredores de servicio deben abatirse en la dirección del desplazamiento a la salida y deben ser<br />

de auto cierre.<br />

d.5.) Ancho mínimo. El ancho libre mínimo de un corredor de servicio debe ser 15m, ó 838mm<br />

más ancho que el carro o elemento de transporte más ancho utilizado en el corredor, el que sea<br />

mayor.<br />

CEC-10 PARTE 11-134

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