13.07.2015 Views

brussels hoofdstedelijk parlement parlement de la region de ...

brussels hoofdstedelijk parlement parlement de la region de ...

brussels hoofdstedelijk parlement parlement de la region de ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A-445/2 – 2007/2008 — 24 —A-445/2 – 2007/20085. L’article 71 du projet considère comme défail<strong>la</strong>nt l’impétrantqui abandonne un chantier pendant plus <strong>de</strong>20 jours. Comme dans <strong>la</strong> définition il est précisé, en début<strong>de</strong> texte, qu’il faut entendre «jour ouvrable», ce<strong>la</strong>permet <strong>de</strong>s interruptions <strong>de</strong> chantier <strong>de</strong> quatre semaines,sans sanction.Ce dé<strong>la</strong>i paraît inacceptable. De tels écarts rendraientd’ailleurs vains les efforts faits pour coordonner et éviterles simultanéités <strong>de</strong> chantiers proches par exemple.Un chantier déserté est très mal compris par <strong>la</strong> popu<strong>la</strong>tion.A titre d’exemple, <strong>la</strong> commune d’Uccle prévoit,dans ses cahiers <strong>de</strong> charges d’entreprises en voirie, <strong>de</strong>samen<strong>de</strong>s par jour d’absence sur chantier, dès le premierjour, sauf justification impérieuse. Il semble qu’il failleréduire drastiquement le dé<strong>la</strong>i proposé.6. L’article 87 fixe <strong>de</strong>s droits <strong>de</strong> dossier compris entre 20 et100 €, et un mécanisme d’in<strong>de</strong>xation.Alors que le texte prévoit toute une série <strong>de</strong> possibilités,pour le gouvernement, <strong>de</strong> fixer <strong>de</strong>s précisions par arrêté,on peut se <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r pourquoi un texte d’ordonnancedoit fixer <strong>de</strong>s droits <strong>de</strong> dossier et un mécanisme d’in<strong>de</strong>xationqui sera lourd à appliquer pour chacun.N’est-il pas possible, ici, <strong>de</strong> fixer les montants par arrêtédu gouvernement et <strong>de</strong> prévoir que <strong>de</strong>s montants sontfixes, jusqu’à intervention d’un nouvel arrêté ?Echange <strong>de</strong> vues** *Mme Céline Delforge souligne les dangers causés parles chantiers privés qui empiètent sur les trottoirs. Elle s’interrogesur l’existence d’une différence <strong>de</strong> comportementselon que le chantier ait obtenu ou non un permis. N’y a-t-ilpas moyen <strong>de</strong> rendre les contrôles plus efficaces ?M. Luc Parmentier répond qu’on tab<strong>la</strong>it antérieurementsur les vérifications opérées par les contrôleurs <strong>de</strong> l’urbanisme.Leurs soucis, vu leur formation, concernaient toutefoisdavantage les hauteurs, les gabarits, l’alignement, …Depuis environ <strong>de</strong>ux ans à Uccle, tout agent <strong>de</strong> l’urbanismeou <strong>de</strong> <strong>la</strong> voirie qui constate un chantier le signaleau service <strong>de</strong> <strong>la</strong> voirie. Les recettes perçues ont dès lorsété multipliées par quatre en un an et vu ces contrôles etles taxes perçues pour occupation <strong>de</strong> <strong>la</strong> voirie, les entrepreneursmettent fin au plus vite à leurs travaux.5. Artikel 71 van het ontwerp beschouwt als in gebrekeblijven<strong>de</strong> verzoeker, <strong>de</strong> verzoeker die een bouwp<strong>la</strong>atsmeer dan 20 dagen on<strong>de</strong>rbreekt. Omdat in <strong>de</strong> <strong>de</strong>finitieaan het begin van <strong>de</strong> tekst gepreciseerd wordt dat hetover « werkdagen » gaat, kan <strong>de</strong> bouwp<strong>la</strong>ats zon<strong>de</strong>rsanctie vier weken on<strong>de</strong>rbroken wor<strong>de</strong>n.Die termijn lijkt onaanvaardbaar. Dergelijke verschillenzou<strong>de</strong>n trouwens <strong>de</strong> inspanningen om te coördineren enom bijvoorbeeld gelijktijdige bouwp<strong>la</strong>atsen dicht bij elkaarte voorkomen, tenietdoen.Een on<strong>de</strong>rbroken bouwp<strong>la</strong>ats kan niet op begrip rekenenbij <strong>de</strong> bevolking. Ukkel neemt bijvoorbeeld in haar bestekkenvoor bouwp<strong>la</strong>atsen op <strong>de</strong> openbare weg boetesop per dag dat er niet gewerkt wordt, vanaf <strong>de</strong> eerstedag, tenzij er een gegron<strong>de</strong> verantwoording gegevenwordt. De voorgestel<strong>de</strong> termijn zou sterk ingekort moetenwor<strong>de</strong>n.6. Artikel 87 stelt <strong>de</strong> dossierkosten vast van 20 tot 100 euroalsook een in<strong>de</strong>xeringsmechanisme.Terwijl <strong>de</strong> tekst een resem mogelijkhe<strong>de</strong>n voor <strong>de</strong> regeringbepaalt om bij besluit preciseringen te geven, kanmen zich afvragen waarom een tekst van een ordonnantiedossierkosten en een in<strong>de</strong>xeringsmechanisme moetbepalen die voor ie<strong>de</strong>reen moeilijk toepasbaar zijn.Is het niet mogelijk om <strong>de</strong> bedragen bij regeringsbesluitvast te leggen en te bepalen dat <strong>de</strong> bedragen onveran<strong>de</strong>rlijkzijn tot een nieuw besluit uitgevaardigd wordt ?Gedachtewisseling** *Mevrouw Céline Delforge wijst op <strong>de</strong> gevaren van <strong>de</strong>particuliere bouwp<strong>la</strong>atsen op <strong>de</strong> trottoirs. Zij heeft vragenbij een verschillen<strong>de</strong> gang van zaken naarge<strong>la</strong>ng voor <strong>de</strong>bouwp<strong>la</strong>ats een vergunning afgegeven is of niet. Kunnen<strong>de</strong> controles niet efficiënter ?De heer Luc Parmentier antwoordt dat men vroegerreken<strong>de</strong> op <strong>de</strong> controles van <strong>de</strong> ste<strong>de</strong>nbouwkundige controleurs.Gelet op hun opleiding, ging hun aandacht vooralnaar <strong>de</strong> hoogtes, het profiel en <strong>de</strong> rooilijn.Sinds een jaar of twee mel<strong>de</strong>n <strong>de</strong> ste<strong>de</strong>nbouwkundigeambtenaren of <strong>de</strong> straatwerkers in Ukkel alle bouwp<strong>la</strong>atsendie zij zien aan <strong>de</strong> wegendienst. De ontvangsten zijn opeen jaar tijd verviervoudigd en <strong>de</strong> aannemers bespoedigenhun werken gelet op al die controles en be<strong>la</strong>stingen voor <strong>de</strong>bezetting van <strong>de</strong> weg.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!