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A-445/2 – 2007/2008 — 42 —A-445/2 – 2007/2008** *** *III. Discussion des articleset votesArticle 1 erCet article ne suscite aucun commentaireIII. Artikelsgewijze besprekingen stemmingenArtikel 1Dit artikel lokt geen commentaar uit.VoteL’article 1 er est voté à l’unanimité des 13 membres présents.StemmingArtikel 1 wordt aangenomen bij eenparigheid van de13 aanwezige leden.1°Article 2M. Willem Draps propose de remplacer le mot « sur »par les mots « au niveau de ». (Assentiment)M. Rachid Madrane se demande pourquoi, dans les commentaires,on parle pour la cinquième catégorie, d’« arrêtsde bus (autres que ceux de la STIB) ».Le représentant de Bruxelles Mobilité répond que c’estparce que la STIB est elle-même gestionnaire de voiries.M. Rachid Madrane se demande ce qu’il en est desautres arrêts.Mme Françoise Schepmans et M. Willem Draps se demandentpourquoi une différence est faite.Le ministre Pascal Smet répond que la STIB a un droitd’usage de la voirie.M. Willem Draps rétorque que De Lijn et les TEC jouissentdu même droit.M. Jacques De Coster précise que la STIB est un serviced’exécution au sens de l’article 2, 16°, de l’ordonnance endiscussion.Le ministre Pascal Smet ajoute que les transports encommun sont inclus dans la première catégorie.M. Willem Draps se demande pourquoi cette catégorisationfigure uniquement dans les commentaires des articles.Le ministre Pascal Smet répond que cela a été fait dansune visée pédagogique.1°Artikel 2De heer Willem Draps stelt voor om in de Franse teksthet woord « sur » te vervangen door « au niveau de ». (Instemming)De heer Rachid Madrane vraagt waarom men in hetcommentaar met betrekking tot de vijfde categorie van« bushaltes (andere dan die van de MIVB) » spreekt.Dat komt omdat de MIVB zelf een wegbeheerder is, aldusde vertegenwoordiger van Mobiel Brussel.De heer Rachid Madrane vraagt hoe het zit met de anderehaltes.Mevrouw Françoise Schepmans en de heer WillemDraps vragen waarom er een onderscheid wordt gemaakt.Minister Pascal Smet antwoordt dat de MIVB een gebruiksrechtop de weg heeft.De heer Willem Draps repliceert dat De Lijn en de TECdat recht ook hebben.De heer Jacques De Coster verduidelijkt dat de MIVBeen uitvoeringsdienst is in de zin van artikel 2, 16°, van deontworpen ordonnantie.Minister Pascal Smet voegt eraan toe dat het openbaarvervoer tot de eerste categorie behoort.De heer Willem Draps vraagt waarom die indeling incategorieën enkel in het commentaar bij de artikelen staat.Dat is ingegeven door pedagogische overwegingen, aldusminister Pascal Smet.