Effektiv styrning? Om resultatstyrning och ... - Statskontoret

3 Hypotesprövning3.1 AnalysHypotes 1Regeringen fokuserar inte sektoriseringsproblemen i sin målochresultatstyrning, utan styr myndigheterna utifrån derasmer renodlade huvuduppgifter.Problemet i sig, att öka tillgängligheten för funktionshindrade,har regeringen lagt in i alla myndigheters regleringsbrev. Det ärdel av de sex transportpolitiska målen. Man har därför givit enbra förutsättning för att problemet ska kunna involveras i dennormala verksamheten. Det visar att man prioriterar frågan frånregeringens sida och att frågan är en del av myndigheternaskärnverksamhet.Hypotesen bekräftas ej. Typfallet ger i stället ett exempel på hurett sektoriseringsproblem bör hanteras i regleringsbrev för attman ska kunna lägga en bra grund för att arbeta med frågorna.Vidare finns tydligt angivet att trafikverken ska samarbete i fråganmed Rikstrafiken för att man ska kunna utarbeta gemensammalösningar vare sig det gäller gemensamma IT-lösningareller gemensamma standarder, regler och normer.Hypotes 2De mål och återrapporteringskrav som i RB riktas till deolika myndigheterna som behöver samverka eller samordnasig för att lösa ett sektoriseringsproblem är inte samstämmiga.Detta bidrar till att myndigheterna ibland arbetar moteller förbi varandra.För samtliga involverade myndigheter finns målet om att senastår 2010 bör kollektivtrafiken vara tillgänglig för personer medfunktionshinder eller personer med speciella behov. Alla myndigheterska återrapportera hur långt de har kommit med att ökatillgängligheten och andelen resande inom kategorin. Hypotesenbekräftas inte i denna del.213