Effektiv styrning? Om resultatstyrning och ... - Statskontoret

grupp också ett mervärde för övriga resenärer. Det kan iblandvara svårt att se vad som är en riktad åtgärd för målgruppen ochvad som är en åtgärd för att förbättra kollektivtrafiken för samtligaresenärer. Ett exempel är sammanhållna stationsområden därtåg, buss och taxi sammanstrålar i ett resecenter. Detta gynnarsamtliga resenärer samtidigt som det gynnar målgruppen somofta har svårigheter att förflytta sig längre sträcker vid omstigningareller att göra det tillräckligt snabbt.Ett tydligare exempel är när ett samordningsprojekt som ursprungligeninte hade en knytning till funktionshindrade, mensom under perioden har fått en allt större betydelse för målgruppen,också utökats för att inbegripa målgruppen i fråga. Detgäller samordningen av biljett- och bokningssystem och informationtill tidtabeller och störningar i trafiken. I det ursprungligauppdraget till trafikverken och Rikstrafiken nämndes inte att manäven ska utveckla gränssnittet mot allmänheten så att även gruppermed särskilda behov ska kunna utnyttja systemet. Detta hardock lagts till under senare år och då pekas t.ex. funktionshindradeut som en grupp som ska kunna utnyttja systemet.Hypotes 5Krav på samverkan åtföljs inte regelmässigt av incitament.Att lösa de problem som uppstår för handikappade när de skaföreta en längre resa genom att uppmana till frivilligt samarbeteär inte tillräckligt på flera områden. Enligt Rikstrafikens bedömningkommer det att krävas styrmedel som tvingande åtgärdereller statlig finansiering för att åstadkomma en ordning som är avtillräckligt hög kvalitet och som är hållbar över tid.Ett exempel på detta är ett gemensamt biljett- och bokningssystemetsom i dag ägs av en operatör och där övriga operatörer frivilligtansluter sig. I framtiden kanske vissa operatörer inte villansluta sig frivilligt. Det krävs då att dessa blir tvingade att göradet. Samtidigt kan det tänkas att en fristående aktör ska stå försystemet och inte en av operatörerna. Staten måste då köpa utdagens system från den nuvarande operatören, alternativt finan-216