eine Reise gegen die Zeit

– sie sind artig und bellen nicht mehr. Mann oder Hund, du musst
dich entscheiden, denke ich – sie hat sich entschieden.
Von der N 13 geht es nach etwa 110 km rechts ab zum Fluss,
wo wir auf die Fähre warten. An den Ständen Fettgebackenes,
Kokosnüsse, Bananen und Kürbisse, dazu gekochten Maiskolben
und Hähnchen vom Grill. Die Busmannschaft – 1 Fahrer, 1 Kassiererin
und der Packer – hat sich auf eine leere Plattform verzogen,
an der ich vorbeistreife – und aufgefordert werde zuzugreifen:
Klebreis, mit den Fingern der rechten Hand zu einem Pfropfen
zusammengedrückt, anschliessend in die scharfe Sosse getaucht
und verzehrt, ein Stückchen Hühnerbrust bleibt auch noch für
mich, ich danke Gott, dass mir immer solche Bilder beschert sind.
Sie geben mir das Gefühl angekommen zu sein, die Fremdheit abgestreift
zu haben. Als ich dann auch noch eine heisse Chilischote
ohne Gesichtsverlust verzehre, ist es fast eine Familie. Ich spende
eine Flasche kühlen Wassers, die sie gerne annehmen.
Mit dem kräftigen Diesel fährt es sich einfacher und – auf die
laotischen Verhältnisse bezogen – bequemer, mit einem Schwung
begibt er sich auf die Plattform der Fähre, die von einem in der
Richtung wechselnden Motorhäuschen gelenkt wird. Nebenan
werden Fussgänger und Mopeds mit einfachen Langbooten, die
zu dritt zusammengebunden und mit einer Bretterplattform ohne
Gelände versehen sind, über den Mekong getragen. Die Überfahrt
ist im Fahrpreis enthalten. In dem Örtchen „Don Khong“ nehme
ich freundlich Abschied von der Fahrgemeinschaft, die Kinder
winken mir nach. Auch Stefan, das Bleichgesicht, dem ich den
Germanen schon von weitem ansehe, der an der Kreuzung Champasak
zugestiegen ist, verlässt den Lkw. Schüchtern frage ich bei
nächster Gelegenheit „Sala Phae?“ - niemand kennt das Anwesen,
ich bin ratlos. War ich doch bis eben sicher, das „Don Khong“ die
richtige Insel ist, klärt mich der Wirt am nächsten Gästehaus auf,
wo sich Stefan einzuquartieren sucht: Sala Phae, die Anlage liegt
auf „Don Khon“. Ich hatte doch das G geschlabbert.
Was nun, zurück mit der Fähre, Bus oder Jeep nach Ban Nakasang,
Fähre nach „Don Det“, Fussmarsch auf die andere Seite,
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