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P.O.T. DE CALI - idesc

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42"POR MEDIO <strong>DE</strong>L CUAL SE ADOPTA EL PLAN <strong>DE</strong>OR<strong>DE</strong>NAMIENTO TERRITORIAL <strong>DE</strong>L MUNICIPIO <strong>DE</strong> SANTIAGO<strong>DE</strong> <strong>CALI</strong>"ARTICULO 73: Corredor Inter - Regional de Transporte Masivo. Se define como elárea de reserva para el funcionamiento de un sistema de transporte público colectivo de altacapacidad y un sistema de transporte de carga; tendrá un ancho mínimo de ciento diez (110)metros a lo largo de las vías férreas que atraviesan el Municipio de Cali, desde el límite conel Municipio de Yumbo, hasta los límites con los Municipios de Jamundí y Palmira; susección se distribuye a partir del eje de la vía férrea en 27.50 metros a cada lado para elcorredor propiamente dicho y 27.50 metros a cada lado, para la zona de transición.PARAGRAFO 1: El ancho del Corredor Inter - Regional de Transporte Masivo fijado enel presente artículo, será medido en forma equidistante y paralela al eje de las ferrovías queatraviesan el Municipio de Cali, a excepción del tramo comprendido entre la Carrera 15 y laCarrera 50, en el cual el ancho de la vía está delimitado al oriente por el paramento orientalde la Calle 25 y al occidente por el paramento occidental de la Calle 23, definiéndose comoárea de transición occidental, adicional las manzanas comprendidas entre las Calles 23 y 25en dichos tramos.PARAGRAFO 2: En los predios ubicados dentro del Corredor Inter - Regional deTransporte Masivo propiamente dicho (55.00 metros), señalados en este artículo sólo sepermitirá reparaciones locativas, hasta cuando se implemente el Sistema Integrado deTransporte Masivo.En los predios ubicados dentro del área de transición del Corredor Inter - Regional deTransporte Masivo, se permitirá reformas locativas o menores y edificaciones hasta de dos(2) pisos de altura y un sótano, hasta cuando se implemente el Sistema Integrado deTransporte Masivo.ARTICULO 74: Secciones Transversales. Adóptese como secciones transversales paracada una de los corredores inter-regionales, las correspondientes al dimensionamiento desus elementos, como sigue:1. Corredor Inter - Regional de Transporte Férreo Público Masivo de Pasajeros y Carga(VIR-0)Para el desarrollo de la sección transversal se reserva una zona de 110.00 metros,distribuidos así:a. Entre la Carrera 50 y la Carrera 100:. Andén 3.00 metros. Zona de protección ambiental 5.00 metros. Calzada de servicio 7.00 metros. Zona verde 5.00 metros. Ciclovía 2.50 metros. Zona verde 5.00 metros. Calzada central 10.50 metros. Area de reserva para transporte masivo (mínimo) 34.00 metros. Calzada central 10.50 metros. Zona verde 5.00 metros. Ciclovía 2.50 metros. Zona verde 5.00 metros. Calzada de servicio 7.00 metros. Zona de protección ambiental 5.00 metros. Andén 3.00 metrosANCHO TOTAL110.00 metros

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